大家好,综合小编来为大家讲解下。别克昂科拉怎么样值得买吗，昂科拉为什么销量不好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

2020款别克昂科拉重新设计后给人的印象非常好。新昂科拉不像之前的车型那么幼稚，更像一个年轻人。很多年轻人被新昂科拉动感的外观所打动，但是别克昂科拉值得买吗？

外观方面，别克昂科拉采用了别克最新的家族式设计。因为这个东西外观太不一样了，这里就不细说了，看图就好！以下是安哥拉的一些具体变化。

新昂科拉的尺寸和老款差别不大，但是高度降低了三厘米，长度增加了1.7厘米，所以昂科拉的定位还是小型SUV。车身侧面整体比例比上一代好很多。毕竟上一代总是给人婴儿肥的错觉。

安哥拉内地的变化可谓翻天覆地。顶配车型的黑棕配色和内饰的精致拼接，不要以为会是15万顶配的车。内饰设计风格有点类似英朗。其实这很正常。毕竟两车定位重叠。

配置方面，昂科拉诚意满满，15T和20T车型都配备了并联辅助系统，这在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动泊车等功能都是标配。

空间和座位是昂科拉最大的卖点。别克在座椅舒适度方面一直有着良好的口碑。顶部为安哥拉的座椅采用了翻毛材料，加上撞色的设计，运动感和豪华感比同级竞品强很多。不幸的是，安哥拉没有一个部门配备电动座椅。

这个有点低。

换个座位坐后排。对于这个级别的车，不要指望后排腿部空间有太多的出拳。昂科拉的后排腿部空间可以达到一拳两指左右，头部空间可以达到三指，足够了。昂科拉的后座舒适度很好。

但是中央位置还是没有头枕。通用有那么缺钱吗？

昂科拉动力表现亮眼，但是全三缸发动机真的很难让大多数人接受。昂科拉搭载的1.0T和1.3T发动机，在驾驶体验和动力表现上其实不输同级别的四缸发动机。就连这台1.3T的发动机也比很多四缸发动机的动力更强。

1.3T发动机最大功率165马力/5600转，峰值扭矩240牛米/1500-4000转。这个数据非常抢眼。总的来说，想要性价比高，内饰漂亮，动力表现优秀，昂科拉真的是不二之选。

为什么业绩抢眼但销量不高？

其实别克也很不爽这个问题。从综合实力来看，别克所有车型在动力性能、舒适性、用料、设计等方面都比同级别车型先进，但销量上不去。这其实和别克之前的口碑有关。在此之前，别克的变速箱问题一直为人诟病。

低速顿挫、换挡逻辑混乱等问题层出不穷。虽然目前已经解决了这些问题，但是这种印象还是给人留下了很深的印象。而昂科拉的三缸发动机也是很多人不选择它的原因。即使这种三缸发动机性能良好，

没有办法改变人们对三缸发动机的传统看法。

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