【歼5在二战什么水平】“歼-5”是中国仿制苏联米格-17的喷气式战斗机，于20世纪50年代初开始装备中国人民解放军空军。然而，“歼-5”并不属于第二次世界大战（1939年—1945年）时期的产物，而是在二战结束后才出现的机型。因此，从时间线来看，“歼-5”与二战并无直接关联。
尽管如此，为了更全面地理解“歼-5”在二战背景下的意义，我们可以从其技术特点、历史背景以及与二战时期战斗机的对比角度进行分析。
一、
“歼-5”是新中国成立后第一种批量生产的喷气式战斗机，其设计基础来自苏联的米格-17。它在1956年正式列装，主要承担空中拦截和近距支援任务。虽然它不属于二战时期的武器，但它的出现标志着中国航空工业的起步，并对后来的空战技术发展起到了重要作用。
从技术角度看，“歼-5”具备一定的高空高速性能，但在二战时期，它并不具备实战能力。二战中的主力战斗机如德国的Bf 109、美国的P-51野马、英国的喷火等，均在战争中得到了广泛使用并经过实战检验。相比之下，“歼-5”虽为现代战机，但若放在二战背景下，其性能和技术水平仍处于较低阶段。
二、表格对比：歼-5与二战典型战斗机
| 项目 | 歼-5 | Bf 109（德国） | P-51野马（美国） | 喷火（英国） |
| 研发时间 | 1950年代 | 1930年代末 | 1940年代初 | 1930年代中期 |
| 首飞时间 | 1956年 | 1935年 | 1940年 | 1936年 |
| 类型 | 喷气式战斗机 | 活塞式战斗机 | 活塞式战斗机 | 活塞式战斗机 |
| 发动机 | 涡轮喷气发动机 | 活塞式发动机 | 活塞式发动机 | 活塞式发动机 |
| 最大速度 | 约1,050 km/h | 约640 km/h | 约640 km/h | 约580 km/h |
| 升限 | 约15,000米 | 约12,000米 | 约12,000米 | 约12,000米 |
| 武器配置 | 2门23毫米机炮 + 1门37毫米机炮 | 1挺7.92毫米机枪 + 2门20毫米机炮 | 6挺.50英寸机枪 | 8挺.303英寸机枪 |
| 用途 | 空中拦截、近距支援 | 空中战斗、护航 | 空中战斗、护航 | 空中战斗、护航 |
| 战术地位 | 新中国早期主力战斗机 | 德国空军主力战斗机 | 美国空军主力战斗机 | 英国皇家空军主力战斗机 |
三、结论
“歼-5”并非二战时期的战斗机，而是新中国成立后自主研发的第一代喷气式战机。如果将其置于二战背景下，其技术水平显然无法与当时主流的活塞式战斗机相提并论。不过，从历史发展的角度来看，“歼-5”的出现标志着中国航空工业的起步，为后续的战机研发奠定了基础。