【6年免检过后几年一审】车辆在使用过程中，根据国家相关法规，部分车辆在一定年限内可以享受“免检”政策。但随着使用时间的增加，车辆需要定期进行安全技术检验，以确保其符合上路行驶的安全标准。那么，“6年免检过后几年一审”呢？下面将对此进行详细说明。
一、车辆免检政策概述
根据《机动车登记规定》和《道路交通安全法》，我国对不同类型的车辆设定了不同的检验周期。对于非营运小型汽车（如私家车），一般有以下规定：
- 前6年：每2年进行一次年检（即“免检”）；
- 第7年至第10年：每年进行一次年检；
- 超过10年后：每半年进行一次年检。
需要注意的是，这里的“免检”指的是无需到检测站进行上线检测，但仍需通过年审系统完成审核，部分地区可能仍需到指定地点办理手续。
二、“6年免检过后几年一审”的具体规定
根据上述政策，“6年免检”之后，车辆进入第7年开始，就需要每年进行一次年检，也就是“一年一审”。
也就是说，6年免检过后是每年一审，而不是“几年一审”。这个政策是为了加强对车辆的管理，确保车辆在使用过程中保持良好的安全性能。
三、总结表格
| 车辆使用年限 | 检验周期 | 说明 |
| 前6年 | 每2年一次 | 免检（不需上线检测） |
| 第7年—第10年 | 每年一次 | 需要上线检测 |
| 超过10年 | 每半年一次 | 检测频率提高 |
四、注意事项
1. 不同地区可能有差异：各地对车辆年检的具体执行方式可能略有不同，建议以当地交管部门的通知为准。
2. 新能源车政策不同：新能源汽车的年检政策与传统燃油车有所不同，部分车型可享受更长的免检期限。
3. 年检逾期后果严重：若未按时年检，车辆可能被认定为“非法上路”，一旦被查出，可能会面临罚款、扣分甚至暂扣驾照等处罚。
综上所述，“6年免检过后”是每年一审，车主应根据车辆使用年限及时安排年检，确保合法合规驾驶。