【黄河第一桥中山桥简介】作为中国西北地区的重要历史建筑，中山桥不仅是兰州的标志性景观之一，更是黄河上最早修建的一座铁桥。它见证了兰州乃至整个西北地区的变迁与发展，承载着丰富的历史文化内涵。以下是对中山桥的基本介绍与相关信息的总结。
一、中山桥简介
中山桥，原名“兰州黄河铁桥”，始建于1907年，于1909年建成通车，是黄河上第一座永久性桥梁。该桥由德国工程师设计，采用钢结构建造，全长234米，宽8.3米，桥面为钢梁结构，设有四座桥墩。中山桥不仅是中国早期现代桥梁工程的代表作之一，也是中西文化交流的象征。
在历史上，中山桥曾多次进行修缮和加固，以适应不断增长的交通需求和自然灾害的挑战。如今，中山桥已成为兰州市重要的旅游景点和文化遗产，吸引着大量游客前来参观。
二、中山桥基本信息一览表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 黄河第一桥（中山桥） |
| 英文名称 | Lanzhou Yellow River Iron Bridge |
| 建造时间 | 1907年 |
| 竣工时间 | 1909年 |
| 所在地 | 甘肃省兰州市 |
| 桥梁类型 | 钢结构铁桥 |
| 总长度 | 234米 |
| 宽度 | 8.3米 |
| 设计者 | 德国工程师 |
| 历史意义 | 黄河上第一座永久性桥梁 |
| 现状 | 旅游景点、文化遗产 |
| 修缮情况 | 多次修缮与加固 |
三、中山桥的文化价值
中山桥不仅是交通设施，更是一座具有深厚历史底蕴的建筑。它见证了兰州从一个边陲小城发展为现代化都市的过程，也体现了当时中外工程技术的融合。此外，中山桥还多次出现在文学作品和影视作品中，成为兰州文化的重要符号。
如今，中山桥周边建有中山桥公园，游客可以在桥上欣赏黄河的壮丽景色，感受历史与自然的交融。同时，桥身上的铭文和雕塑也向人们讲述着这座桥梁的故事。
四、结语
中山桥作为黄河第一桥，不仅是工程技术的结晶，更是历史与文化的见证。它承载着过去的辉煌，也继续陪伴着兰州走向未来。无论是游客还是研究者，都能从中感受到这座桥梁的独特魅力与深远影响。