【铁道部部长历任】中国铁路事业的发展，离不开一代代领导人的辛勤付出和不懈努力。自新中国成立以来，铁道部作为国家重要的职能部门，承担着全国铁路建设、运营与管理的重任。随着国家机构改革的推进，铁道部于2013年正式撤销，其职能并入新组建的中国铁路总公司。在此过程中，多位部长在不同历史阶段为我国铁路事业作出了重要贡献。
以下是对历任铁道部部长的总结及简要介绍：
一、铁道部部长历任总结
1. 滕代远（1949-1959）
滕代远是新中国第一任铁道部部长，曾参与领导晋察冀边区的铁路建设，为解放战争时期的铁路运输提供了有力保障。他在任期间，推动了全国铁路系统的初步建立和发展。
2. 吕正操（1959-1966）
吕正操在任期间，继续推进铁路网络的扩展和线路改造，特别是在“一五”计划期间，为中国铁路现代化打下了基础。
3. 万里（1966-1975）
万里在特殊历史时期担任铁道部部长，面对复杂的形势，他坚持维护铁路系统的正常运行，确保了国家重要物资的运输畅通。
4. 陈璞如（1975-1981）
陈璞如在任期间，推动了铁路技术的更新和设备的改良，为改革开放初期的铁路发展奠定了基础。
5. 韩英（1981-1985）
韩英在任期间，注重铁路运输效率的提升，加强了对铁路安全和运营管理的重视。
6. 傅志寰（1985-1998）
傅志寰是中国铁路现代化进程中的关键人物之一，他积极推动铁路技术引进和自主开发，为后来的高铁发展积累了宝贵经验。
7. 刘志军（1998-2011）
刘志军在任期间，中国铁路迎来了高速发展的黄金时期，尤其是高铁建设迅速推进，铁路网规模不断扩大。
8. 盛光祖（2011-2013）
盛光祖接任后，继续推动铁路改革，强化安全管理，为铁路系统的稳定运行提供了保障。
二、铁道部部长历任一览表
| 序号 | 姓名 | 任职时间 | 主要贡献 |
| 1 | 滕代远 | 1949–1959 | 新中国铁路系统奠基人 |
| 2 | 吕正操 | 1959–1966 | 推动铁路网络扩展 |
| 3 | 万里 | 1966–1975 | 确保铁路运输稳定 |
| 4 | 陈璞如 | 1975–1981 | 技术革新与设备更新 |
| 5 | 韩英 | 1981–1985 | 提高运输效率与管理 |
| 6 | 傅志寰 | 1985–1998 | 推动铁路现代化 |
| 7 | 刘志军 | 1998–2011 | 高铁建设与发展 |
| 8 | 盛光祖 | 2011–2013 | 铁路改革与安全强化 |
三、结语
从滕代远到盛光祖，每一位铁道部部长都在不同的历史阶段，为中国的铁路事业做出了不可磨灭的贡献。他们的努力不仅改变了中国交通格局，也为国家经济发展注入了强大动力。如今，中国铁路已迈入世界前列，这正是几代铁路人共同努力的结果。