铸牢共同体 中华一家亲｜记者探访友谊关口岸见证货车司机仅用十余秒快速通关！ 具体是什么情况！

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【铸牢共同体 中华一家亲】

8月26日上午9点，48岁的壮族司机黎海南开着长长的货车，从越南返回中国，他即将通关的口岸是位于广西凭祥市西南边陲的友谊关口岸。

黎海南是凭祥本地人，做货车司机将近3年了，“之前往返两广，现在往返越南，主要运输雨伞、鞋子等日用百货。”黎海南告诉《工人日报》记者，每天早上他都要驾驶满载货物的车辆去往越南，而后再空车返回中国，每天如此往返2-3次。

而在两年前，这一往返次数却是他从未想过的。

“当时通关比较慢，大概需要等几分钟。通关关卡少但等候的货车数量却多，导致排队时间长，每天基本只能往返一次。”黎海南说，运货次数对自己的收入有着直接影响，但从去年开始，他的收入明显增加，“受益于通关的便利化！”黎海南告诉记者，现在友谊关口岸的通关设备智能先进，往返中越的货车司机们进出效率大大提高，“只需要十几秒，刷个脸、按个指纹、测个温，情况正常的话很快就通关了。”

记者从友谊关口岸了解到，自2023年起，友谊关口岸开始推行出入境车辆边检快捷通关系统2.0版。“之前我们曾经实行人工查验，就算是最熟练的一个检查员，也得花费1分钟时间为货车司机办理通关手续。”友谊关出入境边防检查站工作人员刘宇昕告诉记者，有了2.0版本的快捷通关系统以后，先前已在系统备案的司机到达关卡后同步进行人脸、指纹识别，“手速最快的司机连10秒都用不了就过关了”。

友谊关出入境边防检查站边防检查处处长熊楚周告诉记者，友谊关口岸边检快捷通关系统2.0版融合运用了人工智能、生物信息识别、数据可控交互等先进技术，出入境车辆、司机只需“预先备案、自主采集、快速核验”三步即可快速通关。“推行出入境车辆快捷通关模式以来，口岸通关效率明显提升、查验程序明显简化、运营成本明显降低、警力消耗明显减少。”熊楚周说，截至8月22日，友谊关口岸出入境车辆查验量已超过31万辆次，同比增长20%左右，有力保障了国际产业链和供应链畅通，友谊关口岸中越货运主通道作用更加凸显。

不仅如此，记者了解到，友谊关口岸的货检通道还将由“6条通道”提档升级为“12条通道”，口岸吞吐能力将成倍增长。同时，口岸持续实行高峰期错峰通关、延时通关等措施，根据候检车辆情况，动态调整通道类型，为生鲜水果等新鲜度要求较高的农产品抢抓“鲜”机，即到即办，确保货运车辆“零等待”。（工人日报-中工网记者 成露 赵欢）

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