欧洲电动汽车销量在6月达到16.2％的市场份额

欧洲的电动汽车(EV)和混合动力汽车销售创纪录的16.2%的市场份额，由于该行业从锁定中脱颖而出，总体汽车注册量下降了24%。

根据Jato Dynamics月度市场报告分析，在27个国家/地区总共注册了113万辆汽车(2019年6月：149万辆)，进入市场的代用燃料汽车(AFBV)数量的不断增长是该汽车的突出特点。结果。

贾托说，在六月期间，每辆进入市场的电动汽车，只有1.7辆柴油动力汽车交付给新主人，因为汽油和柴油的注册量分别下降了32%和31%。

到2020年上半年，该地区共售出509万辆汽车，年初至今下降了39%。

在分析的27个欧洲国家中，英国6月注册人数下降34.9%，排在第五位，仅次于葡萄牙(56%)，克罗地亚(49%)，荷兰(41%)，希腊(40%)和西班牙(36%)。

JATO Dynamics全球汽车分析师Felipe MunozJato Dynamics的全球分析师Felipe Munoz说，6月份的新车注册结果是自2020年2月 大流行袭击非洲大陆以来最强劲的结果，但他补充说：“目前，我们尚无法谈论由于大流行仍在欧洲，因此复苏。”

Munoz说，消费者正在慢慢响应新车交易，提供的优惠和激励措施以恢复销售。

电动车增长

登记的电动汽车总数从2019年6月的111,300辆增加至上月的183,300辆，增长了65%。

与柴油车的市场份额相比，AFV的市场份额为16.2%，将差距缩小到不足8个百分点。

2020年6月Jato Dynamics按燃料类型分类的欧洲新车注册

Munoz表示：“尽管消费者信心和就业率下降，但新形势似乎为电动汽车提供了绝佳的机会，这是自推出以来从未有过的机会。

“更大的报价，更好的交易，更高的激励措施以及消费者对绿色未来的更多意识的结合，正在以前所未有的速度推动电动汽车需求。”

在最成功的混合动力车中，有铃木，福特和菲亚特的产品，由于采用了温和的混合动力技术，它们的销量超过了起亚和雷克萨斯等其他大型车企。

贾托说，插电式混合动力车市场由沃尔沃，梅赛德斯和宝马主导，而前三菱-目前正准备退出欧洲市场 -排在第六位。

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