评测：腾势400荣耀版怎么样及吉利远景X3 1.5L怎么样

随着近年来国家一直在大力推进新能源汽车的发展，路上可以看见越来越多的混动以及纯电动车型，与那些低价位城市代步的小型电动车不同，今天的主角更加注重的续航以及行驶品质，它就是腾势 400车型，400代表着它的续航，下面就让我们看看它的表现吧。

电动车一大特点就是几乎没有噪音，而且整车的隔音做的比较到位，腾势在整个加速过程中只会出现些许风噪与胎噪，加上不错的底盘质感，整体舒适性比较出色。

由于车辆在小编手上并没有呆太长的时间，续航里程没有详细的测试，实际行驶里程会比表显的稍低，不过350KM应该问题不大。不过关于续航还有另一个问题，那就是充电，你并不能等到电池快耗完的时候再去找充电桩，因为并不好找!由于部分充电桩长期空置、使用率低，有不少出现被断电和故障的情况，充电是否方便是购买电动车所需要考虑的。

总结：腾势400拥有不错的行驶品质，动力也比老款得到了不小的提升，续航表现也足够日常使用，如果你对长途的需求比较少，而你生活的区域内又能够方便的充电的话，腾势的确可以纳入选择范围内，最后的问题就是价格了，腾势400荣耀版也就是此次试驾的最高配车型，补贴下来后需要36.68万，这个价格可以选择的车型还是蛮多的，值不值得就看自己的需求了。

随着A0级SUV市场的不断发展，越来越多的品牌开始针对其细分市场发力，将多元化、智能化和高品质化的车型投放市场，今天我们的主角——吉利远景X3正是其中之一。针对市场不同消费层面的需求，远景X3主打3、4线城市年轻的85后群体。不仅配合今年五月上市的远景X1形成双车战略，也进一步完善了远景家族的产品线，可谓一举两得…

作为一款定位略高于远景X1的车型，其不仅在空间部分更加舒展，智能化的人车沟通也让用车更加简单，我认为这是年轻一代消费者购车的基本诉求。新车不仅能够作为远景SUV和远景X1之间的桥梁，填补紧凑和小型SUV之间的细分市场，还能和远景X1形成双车战略，猜想新车上市之后将会有不错的市场表现。

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