IDBuzzCargo于今年年初在德国汉诺威首次亮相

大众汽车正在庆祝时代的终结，并在洛杉矶车展上迎来了一个新时代。这是甲壳虫最终版的首次亮相，标志着长期运行的铭牌的生产终止，并且还展示了将加入大众新一代电动汽车的货运货车。ID Buzz Cargo于今年年初在德国汉诺威首次亮相。现在，它又重新受到大众汽车赛车的启发，在今年的派克峰国际爬坡赛上创造了新纪录。大众汽车正在展示货车作为赛车的辅助车辆的潜力。货车内部有一个工作台和赛车零件。

给货运货车供电的是一台可产生201 hp功率的电动机。48千瓦时的电池组足以应付普通的城市通勤，但如果需要，它也可以安装111千瓦时的电池组。使用150 kW直流快速充电器，可以在30分钟内将电池组充电至80%的容量。根据电池的大小，厢式货车可以在WLTP循环中一次充电即可行驶200-340英里。太阳能屋顶将射程延长了9.3英里。

该模型没有后视镜，而是配备了将图像投射到车辆小屏幕上的摄像头。增强现实平视显示器以3D形式显示关键信息。当汽车处于自动模式时，方向盘可折叠到仪表板中，并且驾驶员座椅可以旋转。

大众还将首次发布甲壳虫最终版。这些型号有轿跑车和敞篷车两种样式，可提供米色或浅蓝色的油漆作业，以及独特的车轮和室内装潢。正如我们之前报道的那样，Final Edition SE轿跑车的起价为23,940美元，而较高的SEL内饰水平则需要额外的2,950美元。敞篷车在SE上的售价为28,190美元，在SEL上为30,890美元。

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