丰田汽车有兴趣推出与神经质接壤的高性能子品牌

丰田有兴趣推出与神经质接壤的高性能子品牌。最新的是GR，它于周二在日本推出。

GR是丰田汽车Gazoo Racing赛车部门的参考，该子品牌的汽车将属于三种性能类别之一。

顶部是GRMN，指的是纽伯格林的Gazoo Racing Masters。这些汽车将是限量版，并具有最广泛的升级，包括调整后的发动机。第一款是3月份发布的Yaris GRMN，配备1.8升增压直列4发动机，可提供超过205马力的功率。该车还配备了运动型悬架和包裹在205 / 45R17普利司通Potenza RE050A轮胎中的17英寸BBS车轮。

中端是GR。这些汽车不会限制生产。他们也不会进行引擎升级，但会获得大量的底盘改装和以运动为主题的内饰。例如，周二推出的86 GR跑车Sachs减震器，Torsen限滑差速器，升级的制动钳，锻造的铝制车轮和Recaro座椅。

入门级是GR Sport。这些汽车比真正性能的汽车更像是一种造型运动。这就是为什么您会在GR Sport系列中找到经济型汽车和小型货车的原因，例如Prius Prime。

除整车外，还将有一个GR零件部门进行售后市场升级。买家将可以在Toyota经销商以及应在主要城市中崭露头角的GR Garage新陈列室中，从GR Parts系列中购买产品。

对于丰田车迷来说，好消息是，有计划将GR扩大到日本以外。但是，全球扩张的时间表尚未公布。正如所传闻的那样，还没有提到丰田的现代Supra是否将作为GR的旗舰产品。

丰田，可以说是世界上最成功的主流汽车，但在性能子品牌方面并没有取得多少成功，尽管这主要是由于该汽车制造商自身的前后矛盾。新的GR子品牌实际上取代了本十年初推出的仅日本的G子品牌。一路上也有一些Gazoo品牌的汽车，以及与TRD，TMG和Modellista等名称相关的汽车。

令人遗憾的是，丰田拥有悠久的赛车历史，在赛车中没有适当地体现出来，从一级方程式到勒芒24小时耐力赛，以及其CV的顶级集会。希望GR能够坚持下去。

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