车内噪音_什么是车内噪音

1、汽车噪声，即汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量的人类不喜欢的声音。

2、一、车内噪音的产生：

3、车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

4、车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。

5、调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

6、二、噪音的来源：

7、底 盘：

8、a.车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。

9、b.悬吊系统组装不佳、松脱，或配件老化故障，不能有效地减少震动。

10、c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。

11、轮 胎：

12、a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。

13、b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。

14、门 柱：

15、a.因组装不良或与车体发生共振。

16、b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。

17、c.门柱内部空腔引起与车身的共振。

18、引 擎：

19、a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。

20、b.仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。

21、车 顶： 　　

22、车顶钣金过薄，引起与车身的共振。

23、组 装：

24、因组装或设计不良引起的各种杂音，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！