大众ID系列扩展将包括在10年中期到期的全新低于3万美元的电动跨界车

小型电动大众ID.2 跨界车看起来将成为大众最实惠的电动汽车，预计未来几年在海外推出时起售价不到 30,000 美元。来自欧洲的《汽车新闻》和 AutoExpress 的单独报道，后者发布的图片提供了小型 SUV的最佳外观，表明大众 ID.2 将由西班牙的 SEAT 在新的“MEB-Lite”版本上制造。德国汽车巨头的模块化电驱动矩阵平台，支持 ID.3 和 ID.4。

这一情报建立在大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的评论之上，他在 3 月的公司年度媒体发布会上表示，该公司将在 2025 年推出电动汽车的入门级平台，“该平台源自 MEB”。

他表示，该计划是利用其在西班牙的生产设施为更广泛的大众汽车集团生产各种电动汽车，而小型汽车要到 10 年中期才会计划，因为它们属于成本敏感的细分市场。

到那时，大众预计电池技术将取得“更大的进步”，使其能够在入门级细分市场提供新的电动汽车，从不比当前大众 T-Cross 大的 ID.2 开始。

这包括采用磷酸铁锂 (LFP) 技术，大众汽车电池技术负责人弗兰克·布洛姆 (Frank Blome) 将其描述为“对于短程车辆非常有希望”，因为它们可以承受多次充电循环。

报告显示，ID.2 的起价将低于 19,000 欧元(约合 A30,000 美元)，其基本级 30kWh 电池组可提供 190 公里的续航里程，而更大的 45kWh 选项应在两次充电之间提供 290 公里。

最新的图像显示了ID.2轴承类似的造型线索的ID家族的其他成员，包括高尔夫球大小的大众ID.3是没有预计要在澳大利亚销售到2023年。

特点包括一个基本上封闭的前端，以及厚实的双色轮子和一个银色车顶，而后端则具有我们以前见过的相同的黑色行李箱盖，由一个全宽 LED 打破灯条。

这款圆润的婴儿 SUV 两端都有短悬垂，还共享 ID 系列的嵌入式外门把手和纤细的前灯。

尽管大众汽车制定了雄心勃勃的电气化目标，包括最新宣布到 2030 年电动汽车将占其全球销量的一半，但该德国品牌仍未在澳大利亚提供电动汽车。

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