正式上市东风本田新款XR-V 谈谈东风本田新款XR-V怎么样

现在是有很多的小伙伴们都想要知道东风本田新款XR-V 这款车怎么样，这也可以看的出现在大家对于东风本田新款XR-V 都是颇为感兴趣的，那么既然现在大家都想要知道这个问题，小编就来给大家说说东风本田新款XR-V 这款车怎么样吧。

7月11日，东风本田旗下新款XR-V在广州正式上市，新车推出2款动力共计7款车型，售价12.79-17.59万元。作为中期改款车型，新款XR-V对外观以及配置进行了升级，作为本次改款的重中之重，新款XR-V用上思域同款的220 TURBO 1.5T发动机取代旧款车型的1.8L自吸动力，性能将成为新款XR-V的代名词，除此以外，新款XR-V还有什么变化?让我们一起来看看吧。

作为较早进入国内市场的合资小型SUV，XR-V早已在国内累计了良好的用户口碑，本次改款也并没有大刀阔斧的进行造型调整，而是通过一些更精致时尚的细节升级让整车更为干练年轻。值得一提的是新款XR-V新增了四款车身配色，丹宁蓝与闪烈黄能够满足如今年轻消费者更为个性的购车需求。

XR-V标志性的前脸设计在镀铬饰条的点缀下更显硬朗，旧款车型上格栅由两条镀铬包围的设计改成梯形的走向，营造出与CR-V相近的视觉效果。底部下包围采用银色哑光饰条的装饰点缀，让整个前脸层次感提升一个档次。

新款XR-V的侧面造型依然保持着紧凑饱满的设计，侧面同样能够看到银色哑光装饰的侧裙以及后视镜。由于前后包围设计有所调整，新款XR-V的车身长度相比旧款车型有58mm的提升。4328/1772/1605mm的长宽高以及2610mm的轴距表现处于主流水平。

尾部造型并没有太大调整，依然是标志性贯穿式尾灯设计并且尾灯进行了熏黑效果处理，运动感提升明显。而在220TURBO车型上更是采用了双边共两出的排气布局设计，外露的排气管加上银色哑光饰件的装饰透漏出淡淡的性能车味道。

相比外观上的升级，新款XR-V的内饰并没有太多变化，依然是非对称式的中控台设计，不过新增加的内饰配色能够为驾驶员带来更加活跃的车厢氛围。全系标配的8英寸中控大屏在左侧保留了整列实体按键，值得点赞。

在国内市场销售这么长的时间里面，东风本田XR-V的后排空间一直都为人称道，并且在新款XR-V上也保留了后排魔术座椅设计，也不得不佩服本田MM(Man Maximum Machine Minimum)理念，“乘员空间最大化，机械空间最小化”可不是口号，新款XR-V随时随地都能成为一台多功能SUV。

动力方面，新款XR-V提供了1.5T以及1.5L两款动力系统，其中思域同款的220 TURBO发动机拥有177马力的最大功率，220牛·米的峰值扭矩，匹配CVT无级变速箱。而1.5L发动机则拥有131马力的最大功率，提供6速手动或CVT无级变速箱。

最后：早在7月初的时候东风本田就率先公布了品牌6月销量数据，8.3万辆的成绩完成了77.9%的同比增长，在2019年开年以来东风本田就保持着强劲的增长势头。在小型SUV和紧凑型SUV竞品车型不断增多的今天，新款XR-V表现出超越竞品的竞争力，而随着新车上市以及汽车销售旺季的到来，相信东风本田新款XR-V的销量表现会更上一层楼。

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