梅赛德斯奔驰AMG希望GT 63的纽伯格林皇冠回归

在2021年保时捷Panamera 于本周首次亮相之前，保时捷在纽伯格林赛道创造了新的单圈记录，当时新款Panamera Turbo S仅用了7分钟29.81秒就完成了具有挑战性的德国赛道。这仅比以前的记录保持者梅赛德斯-AMG GT 63 S快0.3秒，后者记录了7分30.11秒的时间。但是从最近的社交媒体发布消息来看，梅赛德斯-AMG可以早日从保时捷夺回桂冠。

在本周发布在Facebook的一段视频中，梅赛德斯AMG公布了GT 63 S在2018年纽伯格林创下的单圈纪录。

视频旁有一个标题，向保时捷发出明确警告：“我们的单圈纪录是同类赛事中最好的，比您可能听说过的最近纪录时间仅少0.3秒。也许是时候重新上赛道了。 ..“让我们着迷。

为了击败保时捷，梅赛德斯-AMG将在较长的路线上以不到7分钟29.81秒的时间在纽伯格林赛道上行驶，而在较短的版本上则以不到7分钟和25.04秒的时间在纽伯格林赛道上打圈。以前，单圈记录的尝试不包括用作公共入口的656英尺长的赛段，但是新法规要求单圈记录的尝试覆盖全部12.9英里的Nordschleife赛道。

梅赛德斯-AMG是否计划将GT 63 S带回纽伯格林进行重新比赛还有待观察。由于只需要击败Panamera 0.3秒，梅赛德斯就有可能凭借AMG GT 63 S夺回单圈记录。

另外，梅赛德斯-AMG可能会在即将面世的GT 73混合动力执行轿车中尝试新的单圈记录，据传该产品包装了电动的4.0升双涡轮增压V8，可产生800马力。比新的Panamera Turbo S多出近200匹小马，因此从保时捷夺回Mercedes-AMG的单圈记录应该没有问题。如果真是这样，那么梅赛德斯-AMG GT 73的发布可能比我们想象的要早。

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