沃尔沃S60的性能改造必须在澳大利亚进行 然后才能走向全球

POLESTAR表示，作为沃尔沃高性能汽车工程师的未来取决于澳大利亚对其火名牌S60 Polestar的反应。

哥德堡的赛车专家希望通过与雷诺斯波特与雷诺类似的方式使自己与瑞典著名品牌保持一致，希望在未来几年内为全球大多数沃尔沃车型提供性能豪华的版本。

澳大利亚是第一个获得S60 Polestar的市场-这款售价约120,000美元，时速250 km / h的运动型轿车旗舰车，在本周在瑞典南部进行媒体宣传后，已经获得了好评。

根据Polestar董事总经理Hans Baath的说法，他的S60必须在澳大利亚演出，然后才能迁移到世界其他地方。

他说：“第一件事是我们必须在澳大利亚做到这一点，然后才能在其他市场上推出这种车辆的改装。”

“澳大利亚是一个了解汽车的市场，市场的规模使我们有可能对其进行控制。

“我们不能(负担得起)失败。我们进入的市场，这辆车必须运转。”

沃尔沃汽车澳大利亚公司董事总经理马特·布雷德(Matt Braid)表示，他认为这是值得冒险的风险，尤其是当澳大利亚消费者接受Polestar试图达到的目标时。

他说：“澳大利亚是世界上最注重绩效的文化之一。” “对于S60 Polestar来说，这是一个非常适合测试市场的地方。”“对我们而言，成功的衡量标准是50辆，以及它们的销售速度，汽车的知名度以及汽车的信誉。

“我们希望看到Polestar取得比现在更大的进步，因此超越第一章将取决于它的销售方式。

“对我们来说，最终目标是使汽车受到好评，我们会售出50辆。如果我们能够及时使它成为常规的行驶模型，那将是完美的。

“成功的要素已经存在。我们不是要尝试建立市场，而是已经很强大，Polestar是沃尔沃有史以来最深思熟虑的高性能汽车项目。”

尽管没有透露其他型号将获得Polestar维修，但Baath先生确实透露，“许多不同的市场”明年可能会收到数量有限的S60 Polestar。

Baath先生说，他希望Polestar与沃尔沃的关系能够以与外部调谐器和供应商与竞争对手的汽车公司合作大致相同的方式发展。

他说：“我希望我们在沃尔沃汽车方面的作用可与(宝马)M，(奔驰)AMG，(奥迪)Quattro等相媲美。”

“但我希望这种比较到此为止……因为Polestar并不打算成为梅赛德斯的AMG。他们制造了奇妙的汽车，但这不是我们要遵循的道路。

“尽管我们不复制它们，但我们的理念更接近雷诺赛车。我们看到他们制造的汽车确实非常好。

“这总结了我们一直试图用汽车实现的目标。”

在其17年的历史中，Polestar专门与沃尔沃汽车合作，致力于引擎开发软件和技术已有四年。

从1996-97的Volvo 850 Super Tourers开始，调谐器已经参加了各种欧洲赛车系列比赛，随后移至S40(1998-2002)，S60 S2000(2003-06)，C30 S2000(2007-11)，以及年的S60参加了瑞典房车锦标赛。

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