2020梅赛德斯奔驰-AMG C 43双门轿跑车和Carbio获得动力提升

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)透露了AMG C 43轿跑车和敞篷车的2018年更新版，内部和外部均采用了改进的样式，并通过发动机提供了更多动力。新模型是对最近应用于常规C级范围的翻新产品的继承。

AMG C 43是一款中等性能的汽车，位于旗舰级C级上方，但在配备V8发动机的全奶油AMG 63车型下方。在2018年，工程师们增加了3.0升双涡轮增压V6的功率，现在它的输出功率为287kW(高于270kW)，在2500-5000rpm之间可提供520Nm的扭矩。

它通过九速“ 9G TCT”自动变速器发送到采用31:69前后扭矩分配设置的4MATIC全轮驱动系统中。梅赛德斯说，在标准的0-100公里/小时的冲刺中，时钟仅需4.7秒即可停止，或者如果您喜欢敞蓬车，则需要4.8秒。

那么，在外观和内部方面有什么新变化?好吧，在前面您可能会注意到铱银新外观的双层AMG格栅，而前保险杠上还有更多的小东西，使外观更具攻击性。侧面有一些重新设计的裙边，一些“空气动力学优化”的轻质铝合金轮毂有助于气流。

后面是经过改进的围裙，带有新的侧面出风口，中间有一个较大的扩散器，靴子上有一个带有颜色编码的唇部扰流器。传统的四排排气口继续赋予C 43独特的外观，并采用高光镀铬处理。梅赛德斯说，这些变化有助于改善气流。

在内部，乘客可以使用皮革，Dinamica超细纤维和铝等优质材料处理，并配有可选的AMG Performance座椅，可提供额外的侧向支撑。购买者还可以选择最多一个新的12.3英寸数字仪表盘，而所有媒体和大多数板上功能都可以通过该品牌的触摸控制系统进行控制。梅赛德斯(Mercedes)为驾驶员引入了新外观的方向盘，以增添一丝感触。

作为新车型的标准配置，AMG Ride Control悬架带有自适应和可调减震器，以提高安全性和乘坐舒适性。驾驶员可以在Comfort(舒适)，Sport(运动)和Sport + Sport +(运动+)模式之间进行选择，每种模式都会改变对四连杆式前悬挂系统和多连杆式后悬挂系统的控制。

新车型将于4月在欧洲发售，预计7月份交付。澳大利亚的细节和价格尚未公布。

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