日产 GT-R50最初是为了庆祝 GT-R 和 Italdesign 的 50 周年而创建的。当然，我们所经历的大流行已经因活动的兴奋而松了一口气，但我们不要陷入困境经历了一些挫折。因此，我们知道只会生产 50 辆汽车，但设计团队最近为其中一辆测试车穿上了特殊的制服来庆祝这一时刻。

到目前为止，您可能已经看到了第一个带有深黑色前后饰板的运动蓝绿色油漆的客户示例。与 GT-R50 及其与 R35 的机械相似之处非常相似，显示屏涂装保持相同的全黑前端和后端;最大的不同在于其余车身面板漆成纯白色，并巧妙地添加了测试车字样——本示例将专门用于完成外部组件的验证测试。

外部的白色也渗入驾驶舱，中控台和座椅似乎共享相同的调色板。与引人注目的新设计相比，我们更不用说 GT-R50 从内部开始显示出老化的迹象。在新闻稿中的许多镜头中，只有三个对内部进行了适当的观察，我们认为这说明了一切。

除了焕然一新的外观，敏锐的读者可能会知道限量版特别版的皮下隐藏着什么。但是，如果您是这里的新手，它将使用 R35 中发现的双涡轮增压 3.8 升 V6 发动机的改进版，经过调整可产生 710 马力(529.4 千瓦) - 比上一代增加了 110 马力(82 千瓦)标准陈列室模型。

为了控制增加的咕噜声，日产汽车全力以赴，增加了加强型六速双离合变速器、更强大的 Brembo 制动器和重新设计的 Bilstein 悬架。在橡胶与道路相遇的地方，米其林提供了超粘的 Pilot Super Sport 轮胎——前部为 255/35 R21，后部为 285/30 R21。

由于房间里 R36 形状大象的消息还有待观察，我们只需要沉浸在 50 周年庆典的美丽和它 990,000 欧元(108 万美元)的价格标签中。