未来型概念是您在2040年不会开车的捷豹

本周初，这家英国制造商推出了Sayer智能方向盘。这个名称可能有点欺骗性，因为该设备与我们今天认为的方向盘几乎没有关系。

更好的描述方式是Jaguar对亚马逊的Alexa或Google的Assistant的态度，对处理与汽车相关的事物的倾向要明显得多。萨耶(Sayer)大部分时间会坐在您的客厅里并充当装饰物，但随后在需要时立即开始行动。

捷豹说，它的功能之一是根据您的时间表召唤您一程。作为Jaguar按需服务俱乐部的成员，您可以使用自己的车辆(为此感谢上帝)，也可以使用其他车辆作为伟大的乘车共享计划的一部分。

好吧，英国人现在向我们展示了Sayer的车辆之一可能在您的前门等着，这与我们期望的不完全相同。通常，这些无人驾驶，联网，电动共享(ACES)车辆看上去就像是您不会享受驾驶的乐趣。

它们很大，很笨重，并且以室内为重点。机舱是这里的重点，乘员可以在那里聊天，饮酒，工作，看电影，睡觉-进行驾驶员迄今为止无法做的所有事情。

Jaguar的FUTURE-TYPE Con​​cept可以做到这一点，尽管减少了乘客人数，但它提供了2个加1的半串联座椅配置。尽管座椅可以相互面对，但Jaguar并没有忘记驾驶要么。

尽管FUTURE-TYPE是完全自主的，但Sayer并不是唯一的方向盘。电动车的车厢拥有自己的一个，因此驾驶员可以在需要时随时进行控制。实际上，由于汽车始终知道您要行驶的路线和路线，因此它甚至可以建议驾车驶入一段不错的路段。捷豹设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)表示：

“ FUTURE-TYPE可以洞悉未来的驾驶和购车潜力。“这是我们愿景的一部分，在一个更加数字化和自主的时代，如何继续让豪华汽车品牌受到人们的欢迎。”

FUTURE-TYPE的便利性超出了其可用性。该车辆可以与其他车辆通信，从而使城市交通更加畅通无阻，风险更低。它也异常狭窄，这意味着它在停放时会占用更少的空间，并且更容易挤入交通中。

Jaguar将于下周在法兰克福展示新概念，但毋庸置疑，您不应该为FUTURE-TYPE寻找任何实际应用。尽管没有人真正做到这一点，但这只是Jaguar所说的“我们了解行业发展的方向，我们已经做好了准备”。

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