现在入门级的宝马跨界车有了电动版

宝马前几天向我们展示了 2023 X1，但它没有向美国人展示的是全电动 BMW iX1。那是因为 iX1 目前还没有计划在这里出售，但是，我们为好奇的人提供了图片和详细信息。

外观方面，您会注意到 iX1 看起来与常规X1非常相似。明显的区别包括无处不在的亮蓝色调，背面的大“iX1”字样……仅此而已。宝马的电动版与汽油驱动的 X1 非常接近，因此它是一款外观相当普通的 EV。

不过，在钣金件下面是一个完全不同的电源。iX1 目前提供一个装饰级别，称为 xDrive30。全轮驱动是标准配置，该系统由两台电机组成，一台为前轮提供动力，一台为后轮提供动力。总系统输出为 313 马力和 364 磅英尺的扭矩，这些数字反映了宝马用来在短时间内提高输出的“临时增压效应”。不处于“升压”模式时，BMW 不会引用功率数据。从一站开始，它会在 5.7 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺。

范围不是最终的，但宝马估计它在充满电的情况下将被评为 257-272 英里。请记住，估计值反映了 WLTP 范围，这很可能比 iX1 在EPA测试中的评级更为乐观。宝马表示，iX1 使用与新 i7相同的更新充电技术和软件，但该公司没有提供电池尺寸或预计充电时间的具体信息。

如果您想阅读我们将在美国获得的有关 X1 的所有详细信息，请前往此处。

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