虚假经济掩盖了即将削减汽车零售业裁员的程度

Pendragon的老板比尔·伯曼(Bill Berman)告诉AM，“虚假经济”已经使英国的汽车零售业满足了锁定所抑制的需求，这掩盖了该行业即将出现的裁员。‘

Pendragon首席执行官在今天早上宣布前AM100领先的汽车零售集团将在其业务中进行1,800裁员(包括关闭15个零售点)时对AM发表讲话说，到年底，“情况看起来将大不相同” 2020年。

伯曼说：“我们在某种程度上生活在虚假的经济中。”“即将出现的大量裁员还没有进入市场。

“政府休假计划提供了很大的帮助，封锁后的行业复苏令人瞩目，但是在您渡过十月份之后，所有这些裁员重创的局面将大为不同。

“由于英国脱欧的担忧，这也将对某些汽车品牌产生很大的影响，在未来一段时间内情况似乎非常不确定。”

本月初，Lookers宣布计划裁员1500个，原因是该公司希望根据COVId-19大流行削减成本，而昨天(7月29日)，Imperial Cars透露了裁员计划。

AM最近报道说，Arnold Clark，Jardine，Inchcape和HR Owen也在其中，他们希望削减员工人数以提高效率。

如今，Berman告诉AM，在Pendragon集团将要实施的15家经销商关闭中，大约有一半是“与OEM合作”完成的，并且符合他们减少占地面积和提高生存能力的计划。

他说，决定裁员1800人是一个令人激动的决定。

他说：“最困难的是，这涉及人为因素。”“没有容易做出的决定。这是一个案例，要查看6,000名员工，并赋予他们发展和生存的能力，而今天我们所拥有的市场却很不幸，这是以牺牲他人为代价的。”

锁定后恢复

彭德拉贡的领导层已经计划在大流行之前对英国的业务进行一次审查，因为伯曼在危机发生前接受了AM的独家专访。

该集团的CRM系统和其他流程的精简版在6月份放松锁定措施后取得了改善，Berman说，平均销售主管现在售出15到20辆汽车，而不是危机前的12到15辆。

但是，他说，企业需要摆脱可能被认为是“奢侈品”或“很高兴”的角色，才能在“新常态”下生存和发展。

该集团的新结构无疑将受到100%在线完成新车和二手车销售能力的影响。

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