不久之后，梅赛德斯(Mercedes)展示了其全电动旗舰产品，即意义重大的EQS。因此，这里有一些可以激发您胃口的东西-湿滑的轿车的完全数字化仪表板。

弧形玻璃面板容纳了Merc的新的所谓的“超屏”信息娱乐系统，该系统分布在看起来像三个显示屏的位置上，这些显示屏跨越仪表板的“几乎整个宽度”，并且“看上去无缝地融合在一起”。

对于您的IT类型，可选系统运行八个CPU内核和24 GB的RAM。有12个执行器可为您的戳，捏和划动生成触觉反馈，我们被告知屏幕本身(用于乘客和中央屏幕的OLED，可能是用于驾驶员的LCD)特别耐刮擦并经过涂层处理反光少，易于清洁。如果在座位上没有人坐在座位上，那么乘客的屏幕会自动关闭(或变为静态图像，例如上图中的星星)。

现在，基于触摸屏的大型信息娱乐系统真正令人担忧的是它们可能会分散注意力。但是Merc声称其最新版本的MBUX软件(首先安装在新的S-Class上，尽管具有较小的纵向触摸屏)“非常容易操作”，并且具有先进的AI，可以了解驾驶员如何使用系统并“主动显示”在适当的时间提供适当的功能”。

梅赛德斯将其称为“零层”。这个想法是最重要的，最常用的功能只有一次轻按即可，因此驾驶员不必滚动子菜单或发出语音命令的频率就会降低一半。