改头换面的2022年福特嘉年华Spied在STLine装饰中展示了其更运动的一面

福特嘉年华是欧洲最受欢迎的超级迷你车之一，在市场上销售四年后，它现在已经准备好进行适当的更新。我们的摄影师捕捉到了即将到来的嘉年华整容的两个原型，与之前的目击相比，伪装程度明显降低。

目前的福特嘉年华于 2017年亮相，并在 2020 年进行了一系列升级，包括轻度混合动力 EcoBoost 发动机、连接性和安全功能。这一次，福特对嘉年华进行了一次折腾，以使其在竞争中保持新鲜感(大众 Polo、丰田雅力士、雷诺 Clio、标致 208 等)。

显示了即将推出的车型的两种变体——常规趋势和运动型 ST-Line。两者都受益于重新设计的前大灯，具有更具棱角的形状和新的 LED 图形，以及一个看起来比以前更大的新格栅。

与即将推出的嘉年华一样，ST-Line 变体具有不同的保险杠，带有蜂窝状格栅和更复杂的进气口——主要与 ST 性能变体共享。引擎盖也是新的，更具雕塑感。在后面，较暗的 LED 尾灯的变化受到限制——尽管仅限于 ST-Line 变体。

奇怪的是，这两款原型车都是三门车型，这表明福特可能在改款的嘉年华中同时保留了三门和五门车身。这将使其成为提供这种选择的两款 B 级车之一，仅次于更昂贵的 MINI Hatch。

当前的嘉年华系列提供常规、ST-Line、Vignale、Active 和ST变体。预计他们中的大多数将继续进行改款，包括性能旗舰，它可以与最近改款的大众 Polo GTI和现代 i20 N 等同类产品相媲美。评论家一致认为嘉年华是该细分市场中驾驶乐趣最高的汽车之一，这要归功于悬架底盘和转向设置，因此我们希望福特的工程师能够跟上更新的调整。

至于发动机，123 hp (92 kW / 125 PS) 和 153 hp (114 kW / 155 PS) 的三缸 1.0 EcoBoost Hybrid 很可能会保留 48 伏轻度混合动力技术，而ICE-only 选项可能会被逐步淘汰。我们不确定最近从英国范围内淘汰的 1.5 TDCi 柴油，但这可能会在特定市场继续存在。

改款后的福特嘉年华预计将在今年年底前亮相，并于 2022 年初上市。与其前身一样，它并不适合对超级迷你车的需求几乎不存在的市场。

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