丰田Tacoma的可靠性堡垒已经在2023车型年问世，为SR5内饰配备了新套件。坚固耐用的中型卡车现在配备了绝对优雅的镀铬套件。选择此套件的人将获得18英寸抛光轮毂，而门把手、排气口和尾门徽章也接受镀铬处理。在内部，皮革包裹的变速杆为机舱提供了优质的触感。

但是，如果您希望Tacoma的外观更具冒险精神，那就是SX套件。SR5SX比它的兄弟姐妹更险恶，收到了几个黑色造型任命。徽章、侧后视镜、挡泥板装饰，甚至是凸耳螺母都以深色调完成。轮子被漆成黑色，而床则获得独特的图形。

Chrome套件仅适用于配备5英尺床的V6驱动SR5双驾驶室变体。SX套件具有相同的动力总成限制，但提供无障碍驾驶室或双驾驶室车身样式。两者都提供4x2或4x4。

Tacoma阵容没有太大变化，但顶级TRDPro确实在新车型年获得了独特的颜色。到2023年，TacomaTRDPro将提供独家的SolarOctane阴影，如较大的Tundra上所见。在其他地方，配备V6的SR5车型现在标配接近进入，为拥有体验增加了进一步的便利。

总结2023年的模型变化是对2021年首次出现的TacomaTrail版的升级。

对于MY2023，它接收增强的螺旋弹簧，将前部行驶高度提高了1.1英寸。连同气坝拆除，接近角额定为34度。后部提升了0.5英寸，将离去角提高到23.6度。

青铜饰面的车轮和厚实的固特异全地形橡胶赋予了一些造型态度。转折角现在为26.4度，而起落架由从TRD模型借来的防滑板保护。最后，TrailEdition还配备了锁定后差速器。

动力系统保持不变。有两种选择可供选择：2.7升四缸发动机，159马力和180磅-英尺的扭矩，或3.5升V6。后者更适合Tacoma，因为它的肌肉力量更大。它产生278hp和265lb-ft-适合中型卡车的数字。

虽然四缸专用于六速自动变速箱，但V6可以订购六速手动变速箱。总共有多达34种可用配置，这意味着阵容中的每个人都能找到适合自己的东西。但是，无论价格或定位如何，丰田都没有吝啬标准的安全功能。每款车型都配备了丰田安全感应系统，其中包括车道偏离辅助、雷达巡航控制和带行人检测的预碰撞系统。

丰田尚未宣布2023车型年的定价，但我们预计它与当前定价方案不会有太大差异。预计顶级TRDPro的起步价约为27,000美元，最高价约为47,000美元。