但是它只能这样做。这是因为单座Clubsport仅可用于Clubsport活动和国际赛车活动。

赛道/赛车版911 GT2 RS的生产将仅限于200辆，每辆的价格为405,000欧元(约合190万令吉)。

搭配7速PDK变速箱的3.8升双涡轮增压平六缸发动机在700 hp和750 N m时的输出保持不变。

与公路版一样，1.39吨的Clubsport在前部配有6壶卡钳，在后部配有4壶卡钳，但与GT2 RS中标配的碳陶瓷碟片不同，Clubsport利用钢盘。

即将上市的911 GT2 RS的前轮轮毂为20英寸，后轮轮毂为21英寸，而Clubsport轮毂则采用18英寸的轻合金锻造轮毂。三通赛车减震器的使用也使其与公路版有所不同。

在内部，这是完全无法识别的。现在，它配备了一个保时捷赛车方向盘，带六点式安全带的Recaro全斗式座椅，防滚架，Cosworth LCD数字仪表盘显示屏，带有用于ABS的地图开关的定制中控台，电子稳定性控制和牵引力控制。

但是最重​​要的是，尽管没有所有的动物舒适感，但与GT2 RS相比它并没有很多，它还是配备了空调!