凯迪拉克就迈出了迈向通用汽车电动汽车工作的重要一步

万一您错过了它，凯迪拉克就迈出了迈向通用汽车电动汽车工作的重要一步，推出了2023年凯迪拉克Lyriq-一种中型电池-电动跨界车，旨在与奥迪e-tron等豪华电动汽车抗衡。从凯迪拉克的性能目标来看，Lyriq似乎是今天发布的一款有竞争力的车辆，其直流快速充电速度超过150 kW，充满电后至少行驶300英里，但是这些规格是否会达到预期的目标当Lyriq在两年多的时间内发射时，还有待观察。

但是一个似乎完全有希望的数字是目标价格：起价不到75,000美元。

该价格目标来自凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)，据WardsAuto报道，它使2023年凯迪拉克Lyriq的价格低于快速销售的奥迪e-tron，仅略高于较小的Jaguar I-Pace。当然，e-tron和I-Pace都可能会增加续驶里程或进行其他修改，从而可能会改变平衡，但是我们预计它们各自的价格不会因此大幅波动。

当然，凯迪拉克Lyriq低于75,000美元的价格是必要的，不仅使其能够与Jaguar和Audi的类似产品竞争，而且还可以与内燃机豪华车竞争。卡莱尔说，凯迪拉克绝对计划将Lyriq成为该品牌产品组合中的大批量产品。

他说，“我们期望Lyriq在电池电动汽车的销售中占据应有的份额”。

为准备于2022年下半年推出的2023年凯迪拉克Lyriq以及即将到来的其他电池电动车型的猛烈冲击，通用汽车上周宣布了计划，在接下来的一年中用EVgo帮助建造另外2700个EV快速充电站5年。这将使美国最大网络的规模扩大三倍，并使直流快速充电成为更多美国司机所能及的范围。

当被问及凯迪拉克Lyriq是否会为客户提供免费的快速充电时，卡莱尔说这正在考虑中。然而，即使没有免费充电，价格不到75,000美元，凯迪拉克即将推出的豪华电动分频器还是一个相对便宜的选择。

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