菲亚特500是一款奇特的两门小汽车

从未成为定义一代人的热销紧凑型汽车。它体积小，三门掀背车设计限制了它的吸引力，尽管它凭借其复古的意大利设计赢得了粉丝。但各种尺寸的汽车都面临销量下滑的局面，500 也不例外。随着消费者涌向跨界车和 SUV，菲亚特 500 的销量同比继续下降。菲亚特如何拯救500?通过加入跨界热潮并将 500 变成 Mad Max，您在上面看到的额外被拒绝。

来自 Rain Prisk 的 Fiat 500 XXL 渲染是对挣扎模型的完美更新。凸起的悬架和灰色塑料轮拱正好符合当今流行的审美，即试图欺骗顾客，让他们认为一辆经过轻微改装的汽车现在是一款功能强大的越野车，可以应对商场停车场和学校接送的险恶地形线。说服客户汽车是神奇的跨界车，他们会为汽车支付更多费用，从而增加公司的利润率。

Prisk 的 500 XXL 具有凸起的悬架、厚实的越野轮胎、改进的前保险杠、毛刷防护装置、让人联想到拉力赛车的额外前照明、车顶行李架和扰流板，以及穿过引擎盖的发动机排气。正是定制的引擎盖排气孔让 500 XXL 具有世界末日的外观。

XXL 命名惯例可能来自500L——菲亚特提供的一款更大但更受限制的产品，它通过两个额外的门增加了 500 的多功能性，同时降低了它的风格吸引力。我们在这里拥有的 500 XXL 是来自这家意大利汽车制造商的超凡脱俗的产品。

虽然菲亚特 500 XXL 只不过是幻想，但渲染图很酷地展示了 500 可能存在什么样的售后配件。这不是吉普牧马人，但有些客户会为这样的越野准备好菲亚特。

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