在HR-V整容车在欧洲首次亮相后，重新设计的versin现已在美国市场上销售。2020年本田HR-V到达全国各地的经销商展厅，起价为20,520美元。

对于2020年，HR-V增加了新的Sport和Touring装饰，新颖的款式，新技术以及更精致的驾驶体验，以扩大其吸引力。

所有2020年HR-V车型均采用新样式，并具有改进的保险杠，前灯，格栅和尾灯，而新型HR-V Sport和Touring饰件则拥有独特的外观。停电饰件和18英寸轮毂在视觉上与HR-V Sport饰件区分开，而仅全轮驱动的Touring饰件则采用了多元素LED大灯，深色镀铬饰件和LED雾灯。

在内部，HR-V受益于新的Display Audio系统，该系统具有简化的界面，其中包括音量旋钮以及Apple CarPlay和Android Auto的集成。专用于Touring内饰的导航系统也得到了改进，具有更清晰的图形和3D地标。所有型号均具有重新设计的驾驶员仪表，该仪表具有大型模拟速度表和数字转速表。EX型号及以上型号接收4.2英寸的薄膜晶体管(TFT)驱动器信息接口彩色显示屏，该显示屏提供其他可选信息，包括可用的转弯方向。

运动饰边获得了独特的内部处理，包括黑色车顶内衬，亮黑色饰边和运动踏板，而EX和EX-L车型则经过了重新设计的座椅装饰，并具有高对比度的缝线。游览车型配备双缝皮革饰边座椅，驾驶员可进行8向动力调节。

2020 HR-V受益于对其标准无级变速箱(CVT)的改进，从而带来了更自然的驾驶感觉和更安静的操作。减少室内噪音的其他措施包括在翼子板和地板上增加消音效果，以及在运动及更高级别的运动中加入主动降噪功能。HR-V Sport车型还获得可变比率的电动助力转向，而对现有全轮驱动系统的升级可在低牵引力条件下(例如雪天)提高性能。

2020年的本田HR-V由141马力，1.8升DOHC i-VTEC 4缸发动机提供动力。现在驱动所有前轮或全部四个轮，所有HR-V型号都使用无级变速自动变速箱(CVT)。6档手动变速箱已在2020车型年停产。

可以在Touring内饰级别上购买最昂贵的2020本田HR-V，配备全轮驱动，价格为28.540美元。