2021年保时捷911 Turbo的预算达到572马力

该2021保时捷911 Turbo跑车和敞篷车抵达填补这一空白在之间的992代的阵容Carrera S的和Turbo S的。硬顶的起价为170,800美元，敞篷车的起价为183,600美元(外加1,350美元的目的地附加费)。现在可以在美国订购，但是直到2021年初美国才开始交付。

2021 911 Turbo配备了3.8升双涡轮增压平六缸发动机，可产生572马力(427千瓦)和553磅英尺(750牛顿米)的扭矩。轿跑车在2.7秒内可达到每小时60英里(每小时96公里)，敞篷车可在2.8秒内到达。两者的最高时速均为198 mph(319 kph)。

为了进行比较，最新的911 Turbo S具有640 hp(477 kW)和590 lb-ft(800 Nm)的扭矩。敞篷车的硬顶车型在2.6秒或2.7秒内达到60 mph的时速。它们的最高时速为205 mph(330 kph)。这款轿跑车的零售价为203,500美元，敞篷车的零售价为216,300美元。

除动力较低的发动机外，911 Turbo的传动系统与Turbo S大致相同。它使用八速双离合器变速箱，该变速箱通过全轮驱动系统运行。后桥转向有助于提高操控性。

两种型号之间的区别在于911 Turbo带有铸铁制动转子。它们的正面尺寸为16.06英寸(408毫米)，背面尺寸为14.96英寸(380毫米)。Turbo S的标准保时捷陶瓷复合制动器是该型号的选装件。

内部，911 Turbo标配10.9英寸信息娱乐屏幕和14向电动运动座椅。

如果您想为911 Turbo提供S的某些元素，那么该公司可以提供一些选择来使之成为可能。较热的变体的“轻量级”包装可通过拆卸后座和消除一些隔音等措施来切成约66磅(30公斤)的重量。运动套件增加了SportDesign车身部件，不同的装饰和清晰的尾灯。

还提供保时捷动态底盘控制系统，降低的悬架和运动型排气装置。客户可以通过具有自适应巡航控制，车道保持辅助，环视和夜视辅助的InnoDrive升级安全辅助。

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