梅赛德斯-奔驰 Sprinter 2500 货车的行李测试

梅赛德斯-奔驰 Sprinter2500货车 170" 轴距高车顶是您可以获得的 Sprinter 2500 货车的第二大版本。最大的?加长轴距，矛盾地具有相同的轴距，但超出车轴的长度。规格说配备这辆 3.0 升涡轮增压柴油 V6 的 2500 的有效载荷为 3,737 磅。这比我测试的最后一辆梅赛德斯 SUV 的行李箱梅赛德斯-奔驰 GLB 250要多得多。

不过，我通常不会在行李测试中处理有效载荷，因为出于某种奇怪的原因，汽车公司不会像Konas和Civics那样轻易地宣传这些信息。这似乎只是懒惰。我通常基于立方英尺进行这些测试，特别是车辆最后座位后面的货物空间量。然而，就像Toyota Supra或Mazda Miata一样，Sprinter Cargo 的最后面座位也是最前面的座位。这应该给短跑运动员一个显着的优势。

事实上，规格表明 Sprinter Cargo Van 170" 轴距高顶在其最后排座位后面有 488 立方英尺的载货空间。这比我测试过的第二大梅赛德斯行李箱AMG GLS 63还要多，后者有 17.4排在最后排座位后面的立方英尺。然而，正如我一次又一次地看到的，包括梅赛德斯，车辆纸上的货物规格通常不能反映现实。

就像我做的每一次行李测试一样，我使用两个需要在机场托运的中型滚轮行李箱(长 26 英寸，宽 16 英寸，深 11 英寸)，两个几乎不适合头顶的滚轮行李箱(24L x 15W x 10D)和一个更小的易于安装的滚轮(23L x 15W x 10D)。我还包括我妻子的精美过夜包，只是为了稍微修饰一下(21L x 12W x 12D)。

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