福特对通用汽车的9速自动变速箱表示感谢

通用汽车和福特承诺共同开发新的9速和10速自动变速器后，福特公司继承了前者。

根据协议，福特将为后轮驱动车辆使用10速自动变速器，而通用汽车则为前轮驱动应用提供9速自动变速器。福特拒绝通用汽车变速箱的原因?福特发言人迈克·莱文(Mike Levine)在周一向《汽车新闻》发表的一份声明中说， 效率的提高并未超过重量和成本 。奇怪的是，福特显然在通用汽车推出该装置之前就决定不使用9速变速器。

相反，福特计划采用通用汽车的9速自动变速器作为8速自动变速器。8速汽车将在少数福特和林肯汽车中首发，例如2019 Edge和2019 Nautilus。福特计划对其6速自动变速器之一进行改造，以为性能导向型汽车创建8速自动变速器。具有讽刺意味的是，这6速自动变速箱来自2002年与通用汽车的合作。

就福特而言，配备9速自动挡的通用汽车的燃油经济性收益最小。实际上，2019款别克Envision从6速转换为9速，在高速公路上以25 mpg对26 mpg的速度实现了每加仑少一英里的行驶。

通用汽车相信9速自动变速箱可提供更流畅的换档体验和更高级的感觉。

通用汽车发言人汤姆·雷德(Tom Read)说： “九速与八速之间的档位更小，使客户的换档更为顺畅 。”

尽管福特对9速表示“不谢”，但通用汽车却很乐意使用10速自动变速器。该变速箱位于Camaro ZL1和GM的卡车和SUV中。

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