英菲尼迪QX55将于2020年夏季进入美国零售市场，其顶棚设计将受到第一代FX中型跨界车的启发。您知道吗，FX在2013年演变为QX70。

QX70在2018车型年停产，可提供370Z跑车提供的3.7升V6或Titan卡车提供的5.0升V8。根据新产品的命名，QX55可能会在紧凑型产品中同时使用QX50部件。

第二代的代号为P71A，在墨西哥制造，面向美国市场。无论是前轮驱动还是全轮驱动，QX50都是在底特律2017年北美国际车展上首次亮相的概念车，然后进入2019车型年的量产。只有CVT(无级变速器)可用，并且作为Infiniti的第一个产品，VC-Turbo引擎可以在8：1和14：1之间更改其压缩比。

在英菲尼迪(Infiniti)注册QX55商标几周后，日产(Nissan)的豪华车手发布了该模型的草图，但显示的幅度与我们的预期不符。从视觉上看，大多数更改将在B柱后面进行。这些应该包括后挡板，后四分之一面板和后门，以及更具运动性的车顶轮廓和轮廓。副董事长迈克· 科勒兰( Mike Colleran)表示：

“英菲尼迪QX55是一款令人惊叹的新型SUV轿跑车，它是全球增长最快的细分市场之一的心脏。。我们知道，客户和零售商都热切希望明年QX55上市。”

仔细阅读这些内容，不要对完全不同于QX50的东西抱有希望。考虑到QX50甚至还没有接近细分市场的领导者，我们不确定英菲尼迪希望在没有赎回功能的跨界车中实现另一种跨界车的目标。