福特在Ranger皮卡上增加了越野专用Tremor套件

福特宣布，Ranger将获得2021年款Tremor越野套件。新型Ranger Tremor将对非路面行驶进行重大升级，并因在同一时间范围内备受期待的福特Tremor重型越野皮卡而得名。

福特Ranger中型卡车将以XLT和Lariat两种形式提供Ranger Tremor套件，价格为4,290美元。该套件用带有背负式油箱的越野改装FOX 2.0单管减震器，特别改装的前盘绕弹簧和后片簧，32英寸Continental General Grabber全地形轮胎和六开关辅助动力总成代替了悬架组件。以便将绞盘，灯条或压缩机等附件轻松添加到卡车上。

轮胎和车轮赋予了Ranger Tremor 1英寸(2.54厘米)的较宽姿态，离地间隙最高达0.8英寸，总高度为9.7英寸(24.6厘米)。Tremor型号还增加了箍型侧脚踏板，后部恢复钩，烤漆格栅和多个选件。

选装件包括引擎盖和车身图形，带有Miko绒面革衬里的Tremor独家座椅，以及Tremor专用的黑色内饰。

Tremor将适合FX4轻型越野套件上方的产品阵容。升级后，升级后的Ranger的进入角为30.9度，离开角度为25.5度，与基本4x4封装相比分别增加了2.2度和2.7度。悬架行程也增加，前部增加6.5英寸(16.5厘米)，后部增加8.1英寸(20.5厘米)。

福特还在Tremor套件中增加了多个防滑板，包括框架安装的前重击板和车身底部防滑板。Tremor套件还标配了后锁差速器，Tremor套件还包括FX4的地形管理系统和其他升级版。

不变的是福特Ranger的2.3升涡轮增压发动机和10速自动变速器。根据我们的经验，这些动力输出足以应付轻型越野和泥坑，但是发动机通过涡轮输出动力的那种笨拙的方式不利于提高动力。随着Tremor的升级，动力总成组合是否能够与越野，泥泞和泥泞的水坑兼容，还有待观察。

可以将Tremor越野套件以XLT或Lariat饰面级别的SuperCrew 4x4配置添加到任何2021年款的福特Ranger中。生产将于2021年初开始。

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