2021年捷豹E-Pace进行了更新以完成电气化循环

作为SUV系列中最小的(也就是基础)产品，E-Pace的更新要晚于其同类产品。但是晚参加聚会 有其好处，因为该模型有机会从阵容中选择最佳升级-包括插电式混合动力总成和最新的信息娱乐系统。

一切都始于2021年的F型跑车，雪球滚落在美洲虎山上，直到它的整个阵容变大，包括F-Pace SUV，XE和更大的XF轿车-在整容期间种族。

它到达终点线之前，不忘也小E-步伐，准备加入到为了在家里从32575£(以当前汇率$四二五〇九)在英国。

尽管除了顽固的美洲虎车迷，其他人都很难注意到其外部增强功能(您是否看到了优化的保险杠，新的 格栅，经过稍微修改的LED大灯?!)，但这家英国汽车制造商正在通过这种改型在很多其他方面进行改进。

据该公司称，2021 E-Pace可以骑在更精致的车辆平台上(Premium Transverse Architecture)，并且在机舱内的升级更为明显。

我们倾向于接受这项评估，因为我们要处理F-Pace或XE / XF二重奏的所有好处：带有PM2.5滤镜的机舱空气电离，3D环绕摄像头技术，新的Drive Selector，以及最新的Pivi Pro连接的信息娱乐系统。

后者甚至配备了弯曲的11.4英寸中央触摸屏，而组合仪表则是更大的12.3英寸交互式显示器。还有一个整洁的15瓦无线智能手机充电器，可提供完整的高科技体验。

更重要的是，引擎盖下的几乎所有东西都带电，因为只有一种柴油选装件没有轻度混合动力技术(163 ps，FWD，手动变速箱)。剩下的–带有全轮驱动和9速自动变速器的163 ps ，以及旗舰柴油选件(204 ps，全轮驱动，9-auto)在MHEV辅助下提供。除所有汽油选项外，还包括该公司最新的1.5升三缸Ingenium发动机。

选件从后者开始-包装速度为160 ps，八速自动前轮驱动。如果您希望这款发动机采用AWD配置，则别无选择，只能进一步升级到插电式混合动力技术，新的E-Pace P300e以309 ps的速度位于该系列的顶部。

它远远超过了2.0升的Ingenium所能提供的(在200/249/300 ps的水平下)，足以在6.5秒内达到62 mph(100 kph)的速度，或者在不gasoline油的情况下行驶长达34英里(55 km) 。

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