斯堪尼亚推出全电动自动驾驶城市概念

欢迎来到NXT的未来!斯堪尼亚的新型电池式电动自动驾驶城市概念车具有灵活的设计，可以在早上和晚上上下班的上下班族上下班，白天运送货物和晚上收集垃圾。

为了大胆展示创新精神，斯堪尼亚的工程师将公司的DNA(模块化系统)提升到了一个新的水平，以开发可以改变形状以适应不同城市任务的概念车。

现在，由于对减少排放和减少拥堵的需求，无数城市正在催化城市交通的变化。电动汽车和自动驾驶汽车的技术和基础设施方面的进步将成为城市向可持续交通系统转移的关键推动力。

“ NXT是对城市交通未来的愿景。其中一些技术尚未完全成熟，但对我们而言，真正构建一种概念工具以可视地和技术上展示出可以达到的目标的想法很重要。”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说道。“ NXT专为2030年及以后而设计，并结合了一些已经可用的尖端功能。”

在NXT中，前驱动模块和后驱动模块可以安装在公共汽车车身，分配卡车车身或垃圾收集器上。这款创新概念车的公交车模块将在6月10日至12日于斯德哥尔摩举行的UITP全球公共交通峰会上展出。

为了实现运输生态系统的真正变化，车辆起着重要作用，但还需要更多。为了满足电动和自动驾驶汽车的需求，需要大力发展基础设施。此外，需要协调一致地解决城市中24/7的人员和货物流动，而不要进行分散的计划。

商业运输在许多方面构成了城市的脉搏。这就是我们上班或上学的方式。它是食物到达商店和饭店的方式，药品如何运送到医院以及垃圾如何收集和清除的方式。目前，由于大多数人也在忙碌中，在高峰时间运送货物，城市的交通远未达到最优化。同时，晚上人们入睡时，商业运输在很大程度上禁止从市中心出发。

亨里克森(Henriksson)：“斯堪尼亚的我们无法重新绘制整个城市的交通系统。我们能做的就是激发变化，这就是NXT背后的想法-以一种不同的，可持续的方式考虑运输和车辆。”

公共交通一直意味着共享。现在需要将其带入一个新的水平。随着自动化程度的提高，在公共交通中引入更大的灵活性将变得更加简单。

“这是新事物，非常不同。然而，灵活的设计和模块化的单元却是Scania的核心所在。” NXT项目经理RobertSjödin说。

八米长的总线模块被构建为一个复合单元，从而大大减轻了重量。圆柱形电池组放置在地板下，从而利用了其他的死角空间并有助于更好地分配重量。由于车辆的重量很轻，不到8吨，目前的电池续航里程估计为245公里。

Sjödin说：“在小步骤上不断改进一直是斯堪尼亚的标志。” “我们现在正在迈向未来的巨大飞跃。在我们继续开发电动自动驾驶汽车方面，该汽车将提供宝贵的有形数据。”

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