日产在纽约车展上透露了其第六代Altima轿车

日产在纽约车展上透露了其第六代Altima轿车，有望成为广受欢迎的丰田凯美瑞的高科技竞争对手。

尽管尚未确认在澳大利亚销售，但日产汽车的本地部门已承诺在放弃现有的Altima和较小的Pulsar和Micra车型等车辆后，重新振兴其乘用车阵容。

这家日本汽车制造商目前正在将Altime计划用于其Supercar计划，其中包括Drive Racing作为日产Motorsport马stable的一部分，新的Altima有望成为乘客复兴计划的一部分。

新车型今天在纽约揭幕，比其取代的汽车更长，更宽敞，并且是日产首款采用姊妹品牌英菲尼迪首次在其即将推出的QX50 SUV中采用高科技可变压缩发动机技术的车型。

2.0升涡轮增压发动机将取代现有产品线中的3.5升V6，并提供相似的性能水平并显着节省燃油。

在Altima中，它产生了184kW的功率和370Nm的扭矩，与V6相比，其油耗“双位数”降低。

日产声称，它在高性能行驶时将压缩比从8：1更改为14：1，从而实现了双重性，日产声称可以提供两全其美的选择。

所谓的VC Turbo发动机将在美国提供高级型号，并且仅在前轮驱动配置中提供，而常规版本将由2.5升自然升级版本提供动力。吸气四缸，现在具有直接喷射技术，可将功率输出提高到140kW和245Nm，并且可以选择全轮驱动变速器。

该车大胆的外观设计灵感来自Vision 2.0概念车，该概念车在2017年底特律车展上首次亮相，并且比其替代的汽车更长，更宽，但由于倾斜的车顶轮廓线使它的位置略低。

轴距也进行了扩展，比总长度更大，以增加五人座舱内的乘员空间，该舱采用更高等级的材料和更整洁的整体设计，并配备了配有触摸屏的浮动触摸屏。全套连接功能，包括Apple CarPlay和Android Auto的智能手机镜像。

Altima还配备了日产的完整安全套件，称为ProPilot Assist，包括自动紧急制动，自适应巡航控制，车道保持辅助，后方交叉路口制动和360度摄像头。

日产澳大利亚公司计划在未来12个月内确认在本地重现Altima铭牌的计划，该车有望最早在2019年下半年重返展厅。

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