那辆自行车叫做Rungu，Rungu是加利福尼亚州的制造商，尽管从美国进口的零件都在美国制造每台机器。Rungu进入市场已有六年之久，但如果您还没有听说过，那是因为它提供了非常利基的产品：一款三轮电动自行车，专为严重越野而设计。

尽管被称为电动自行车，但Rungu实际上是一款电动三轮车，其前部具有获得专利的双叉，带有26英寸车轮。前部的双轮即使在最困难的地形上也能提供额外的稳定性，抓地力更强，接触面更大，这使其可以在柔软的沙子或雪上飞行(最大9英寸/ 22.8厘米)，可以穿过厚厚的泥土，松散的砾石，并在岩石上没有问题。

使用Ackerman转向，前排支架上的双轮相距9英寸(22.8厘米)。轴距比标准的胖轮胎更长，以降低重心并防止骑手在急转弯时接触车轮。Rungu自豪地说，双轮配置使其与其他胖轮胎电动自行车脱颖而出。

而Rungu所拥有的并不是这辆自行车的全部。因为它比ATV轻，并且不需要加油，维护成本高昂或需要额外的费用，但它仍然具有300磅(136公斤)的牵引能力，并且足够轻便可以越过障碍物，因此实际上它很适合，是替代ATV和摩托车的更便捷的方式。因此，它非常适合越野，狩猎旅行或军队使用。

Rungu实际上基于具有双前轮配置的更长轴距的相同概念提供了完整的三轮车阵容。它们中的一些是非电动的(乞力马扎罗山和剑圣)，它们是在越野时给您真正的锻炼的，而其中的一些是电动的(Dualie，Dualie XR和Juggernaut电动)。所有型号均可根据您的需要进行完全定制。

在Dualie XR上可用的最高功率配置中，您将获得1,120W的Bafang中置驱动电动机和双52V 15 Ah可拆卸锂离子电池，它们仅在扭矩作用下可实现32英里(51.4 km)的越野行驶，一次充电。将此野兽带到路上或使用踏板辅助，您将获得两倍的范围。最高速度为23英里/小时(37公里/小时)，总支撑重量为332磅(150.5千克)，如上所述，牵引重量为300磅(136千克)。自行车本身重约110磅(49.8千克)。

Rungu具有爬坡40%的能力，因此适合各种情况。制动力由三重液压制动器提供，而前轮上的独立悬架使大多数颠簸的行驶感觉更平稳。

说到颠簸的游乐设施，接近这种险恶的地形意味着对单位的某种保证。Rungu提供APF(防夹爆平胎)轮胎衬里，这是较重产品XR(超范围)模型的标准配置。

如此强大的越野能力并不便宜-您可以在页面底部的视频之一中看到Rungu在加利福尼亚的Rubicon Trail中进行了测试。基本款，非电动型号的起价为2599美元，而电动版本的起价为4399美元。但是-希望您为此而坐-您可能最终会为最高端的电动版本支付多达$ 7,349的费用。