日产BladeGlider概念返回为功能齐全的原型

在这里看到带有轮子的怪异事物?亲爱的读者，这是日产BladeGlider概念 ，但它并不是全新的概念。实际上，制造商首先在2013年东京车展上展示了它。

从那以后的三年，日产BladeGlider成为了功能齐全的原型，如以下视频所示。在Williams Advanced Engineering的帮助下开发的这种怪异的装置，其纯电动动力总成，空气动力学和底盘采用了许多受到一级方程式启发的解决方案。

在威廉姆斯位于牛津郡格罗夫的踩草场上制造了两台设备，其中一台将在里约热内卢奥林匹克公园静态展出。另一个将用于巴西第二大人口城市的媒体和VIP游乐设施。

关于设计，可以通过在后端贴一个矩形贴纸来解释这个三座原型车的怪异之处，该贴纸上写着“灵感来自DeltaWing。” Yup，DeltaWing 在参加的所有29场比赛中惨败。说到后端，您会看一下那些受到宝马i8启发的尾灯吗?

除了批评，电动马达还为后轮提供高达200 kW(268马力)的动力和521 lb-ft(707 Nm)的扭矩。最高速度?超过115英里/小时(190公里/小时)。加速?不到5秒达到62英里/小时(100公里/小时)。另一个重要的统计数据是路边重量。重量为2866磅(1300千克)，几乎和带增程器的BMW i3一样重。

根据向我们提供Leaf的日本汽车制造商的说法，BladeGlider正在“在革命性的跑车设计中将零排放与高性能相结合”。老实说，这有点令人困惑。事实是，该行业期待使绿色技术令人兴奋，日产汽车也是如此。日产

首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)解释说：“这些原型体现了日产扩大其智能出行理念的动力，其中驾驶乐趣与环境责任相结合。日产相信，发烧友应该期待零排放的未来，而BladeGlider就是一个完美的证明。” “这是汽车爱好者的电动车，”戈恩总结道。

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