丰田塔科马变得更加越野

两者都面向越野旅行，并配备了适当的设备。

今天，丰田公司拥有丰富的首映式。其中包括 Tacoma 皮卡，它收到了 Trail Edition 和 TRD Pro 版本。

让我们从第一个开始。基于 SR5 内饰，它仅适用于四轮驱动和两排驾驶室。它配备了带有丰田品牌的定制散热器格栅、带有固特异全地形轮胎的 16 英寸青铜饰边车轮、底部保护装置和升高的悬架：前部间隙增加了约 28 毫米，后部增加了 13 毫米。默认情况下，拖车套件在这里。

四种车身颜色可供选择：月岩、军绿、午夜黑金属和超白。货物区有一个 120 伏的插座和储物柜，驾驶员一侧的储物柜可以用作冰箱。内部设备仍然是标准配置——有一个双区气候控制、全天候地垫、黑色织物座椅，可为驾驶员提供十个调节，以及一个支持 Apple Carplay、Android Auto 和亚马逊 Alexa 的 8 英寸多媒体传感器。发动机舱装有 278 马力的 3.5 升 V6。

Tacoma TRD Pro 于 2016 年首次亮相，这是它的第三次迭代。最重要的是增加了越野越野能力(比 Trail Edition 更好)。成功的秘诀很简单：这款皮卡将悬架前部提升了 38 毫米，后部提升了 13 毫米，配备了 Fox 减震器、16 英寸车轮和固特异越野轮胎、带有红色标志的铝制底部保护装置和独特的 LED 大灯与相同的雾灯。TRD Pro 标志出现在装载平台门的后部。

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