奥迪通过铁路电池供应加速成为碳中和品牌

可持续环境的变化来自四面八方，在汽车行业听到关于气候的谈话和看到大公司为负责任地使用地球资源而采取的行动已经成为常态。使命：2019年启动的零环境计划是奥迪承诺成为提供碳中和优质机动性的汽车制造商。作为其生态转型的一部分，奥迪决定通过采用环保且具有成本效益的方法来改变其为电池生产提供组件的方式。这代表了一种可持续的物流概念，旨在改变这家德国汽车制造商的整个生产网络。

整个过程围绕着效率的理念展开。这意味着奥迪将不再使用卡车，而是通过铁路运输从匈牙利向布鲁塞尔工厂供应电池模块和电池，每年减少约2,600吨的碳排放量。这一改变游戏规则的过程于5月开始，预计将于2023年初完成。DB

Cargo是奥迪自2017年以来一直在德国境内通过铁路实现无二氧化碳排放的公司。目前，这家汽车制造商用于在奥地利和德国的航线上，DBCargo的服务称为DBecoplus——其运营资源是风能、水能或太阳能。在匈牙利和比利时，奥迪使用DBeco中性-一种由气候证书提供支持的产品，可减少其他地方的碳排放。

由于匈牙利没有自己的铁路侧线，DBCargo最近在焦尔基地设立了物流中心(LC)。电池模块首先通过卡车从制造商处取走，然后通过铁路从GyorLC运输1,000多公里(620英里)到布鲁塞尔。

在布鲁塞尔的这次就职典礼之后，其他工厂正在排队等待新的无碳运输战略，直到奥迪完全变成一个碳中和品牌。这家汽车制造商设定的目标是，到2025年，电池模块和电芯将完全通过火车运输，优化整个交付过程。

如今，欧洲大约68%的奥迪汽车已经通过铁路离开工厂。丰田和奔驰是另外两家使用铁路货运服务的全球汽车制造商。

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