2020年现代i10 N线发布 不适用于奥兹

全新的城市汽车为法兰克福提供了公司以运动为主题的装饰水平，尽管像核心系列一样，您不会很快在澳大利亚看到它。

在上周有规律的微型舱口盖发布之后，现代汽车欧洲公司本周在法兰克福车展上首次亮相了i10 N Line。

新一代i10是现代汽车在欧洲的第四款车型，紧随较大的i30，i30 Fastback和图森之后，获得了N Line治疗。

在外观上，i10 N Line进行了重新设计的保险杠和新的前格栅，特定于模型的16英寸合金轮毂以及独特的LED日间行车灯。此外，还有红色外饰和黑色对比车顶供您选择，以补充六种可用的外饰颜色。

车内有一个N品牌的方向盘和变速杆，通风孔环的红色亮点，内饰的红色缝线和金属踏板形成鲜明对比。

还有“运动型”座椅，可为“以性能为导向的驾驶位置”提供更多支持。

除了外观和内部的改进外，i10 N线还将在i10系列中配备独家动力总成-1.0升“ T-GDi”涡轮增压三缸汽油发动机。

新电动机的输出额定为100PS(73kW)和172Nm，仅与驱动前轮的五速手动变速器配对。核心系列的1.2升四缸汽油发动机也将提供，可选择五速手动或五速自动手动变速箱。

澳大利亚

就像标准的i10(上图)一样，N Line看起来并不会像在Micro Car细分市场上抢夺相关的起亚Picanto。

现代澳大利亚公关经理吉多·申肯(Guido Schenken)在透露核心i10系列后对CarAdvice表示： “ i10和i20都是在欧洲生产的，按照目前的汇率，我们无法为在当地引入它们提供合理的商业理由。” 。

起亚的Picanto来自韩国，用于澳大利亚市场，这无疑有助于大大降低与Down Under进口车辆有关的成本。

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