新桑塔纳19款和21款不同之处 新桑塔纳19款和21款区别

桑塔纳

大众

桑塔纳使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机是大众的ea211系列机型，这款发动机的代号为ea211-dlf。

桑塔纳的1.5升自然吸气发动机具有112马力和145牛米的最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。

桑塔纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。

而且后悬架使用扭力梁还可以下降成本，这样子可以下降汽车的销售价格。

麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较简单的。

新桑塔纳19款和21款区别

桑塔纳

大众

桑塔纳使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机是大众的ea211系列机型，这款发动机的代号为ea211-dlf。

桑塔纳的1.5升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

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