这是
现代
飞思的1.6升涡轮增压发动机最大功率为150kw,最大扭矩为265牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
1.6升自然吸气发动机拥有94.6kw的最大功率和157牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
飞思的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
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飞思的1.6升涡轮增压发动机最大功率是150kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为265牛米,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。
1.6升自然吸气发动机最大功率是94.6kw,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩为157牛米,最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
飞思的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本。