很容易对保时捷内饰不屑一顾。有时，与性能相比，标准机舱感觉像是事后的想法。没关系，我告诉自己，只要将保时捷视为跑车制造商，而不是奢侈品牌。您正在为超级动力汽车或 SUV 支付大笔费用。而且，当然，您可以在保时捷中获得豪华的内饰，但您将不得不为它的每一点付出相当高的代价。您对一家定期取消汽车隔音并使用尼龙门拉手以使其汽车更轻、更灵活的公司有什么期望?

当这辆 2021 款保时捷 Cayenne E-Hybrid驶入我的车道时，我预计要么是相当简朴的内饰，要么是选择具有同样高标价的高品质内饰。令我惊讶的是，我得到的是中间的东西，有很多奢侈品，而价格标签却没有达到平流层的高度。在卡宴E-混合在$八万三千一百五十○开始以$ 1,350个目的地的费用包括在内。我的测试仪的最终标价是 101,650 美元。按照保时捷的标准，这实际上是合理的。

一些增加的选项是实用的，比如后桥转向(1,620 美元)和带有保时捷主动悬挂管理系统的自适应空气悬架(2,170 美元)。其他人解决了外观造型问题，例如月光蓝金属漆(800 美元)、20 英寸Cayenne Design 轮毂(1,720 美元)和去除酸绿色口音(0 美元)。其余的附加费用部分或全部用于内部。

黑色/莫哈韦米色皮革内饰售价 4,180 美元，用更丰富的双色调皮革取代了标准的黑色内饰，覆盖了更多的内饰表面。可以肯定的是，这是一次昂贵的升级，但它在将这款运动型混合动力车变成一款合适的豪华车方面大有帮助. 通风的前排座椅还要花费 850 美元。带无线充电功能的智能手机隔层需额外支付 690 美元。高级套餐(6,​​470 美元)增加了更多的内部优势，如环境照明、Bose 环绕声系统、全景天窗、带记忆功能的 14 向电动前排座椅和加热前排座椅。高级套件中还包括更多功能特性，如自动调光后视镜、车道变换辅助(盲点警告系统的花哨术语)、舒适进入(用踢腿动作打开电动后备箱门)、Power Steering Plus(速度敏感动力转向)，以及具有自动范围和转弯调节功能的 LED 大灯。保时捷添加了一个免费的吸烟包，让它感觉特别欧洲。这包含了这个特定 Cayenne 的选项列表。