关于日产Z Proto发动机的猜测很多。长期以来，我们一直怀疑Z概念车是由英菲尼迪400 Red Sport系列的400马力双涡轮增压V6提供动力的。现在，Z Proto发动机舱的照片已证实了这种预感。

尽管这是一个全面运作的概念，但日产从未为媒体打开过Z Proto的引擎盖。然而，幸运的是，正好在工人在工作时突然打开了引擎盖，在东京繁华的银座购物区的日产Crossing陈列室里。该场地是日产最新和最流行的热门展示，并且展示经常轮换。这看起来像是下班后的转变，但是Instagrammer的layersworks能够通过大图片窗口拍摄一些照片。

虽然Z Proto的引擎盖与覆盖英菲尼迪Q50和Q60 400 Red Sport的引擎盖不同，但还有其他线索可以指出VR30DDTT。最大的一个是位于发动机舱前部的三个冷却液盖。在图像的左边有两个交错的像素，在右边是一个交错的像素，它们的位置完全像在英菲尼迪中一样。在两列盖之间，有与英菲尼迪相同方向的冷却剂软管。

众所周知，这些发动机在出厂时已受到尊敬的调谐器的低估，并给出了接近或匹配曲轴官方数据的车轮额定功率。自2016年推出以来，还提供了许多售后市场选择。所有这些说明Nissan Z可能是一个性能低廉的产品。

日产已经确认Z将于今年晚些时候开始销售。当然，仅仅因为Z Proto具有VR30DDTT引擎并不意味着正式版就可以了，但是我们也不会反对它。