迷你MINI

迷你Clubman外形细节：左右门

加长的形象一下子多了物质资本。它“长大”后的第一个愿望就是——在后座加个门！

在的右侧，设计师加了一个后门，和前门是分开的。近年来，这种对门首先应用在跑车上，随后出现在丰田上，北美的几款双排皮卡车型也相继采用。

MINI CLUBMAN(|)在同类设计上没有太大创新，但比门铰链的合理设计要好。后门开关更轻，关门声音更好。和所有类似的设计一样，车内有一个后门的开启把手，只有打开前门才能再次打开车门；清算顺序颠倒。不关小门，就关不了大门。

与RX-8和FJ酷路泽不同，MINI Clubman只有一侧有两个车门，另一侧仍然是单门。这样一来，为了保证车身的刚性，毕竟宝马还是想保留MINI出色的动力性能；其次，设计师认为MINI的后座乘客只从车的路边侧上下车更安全。这也造成了迷你Clubman车身的不对称侧面：右侧有两扇门和三个玻璃，左侧有一扇门和两个玻璃。后面的玻璃特别长，看起来更像皮卡。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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