2011年荣威550油耗（荣威550油耗）

大家好,综合小编来为大家讲解下。2011年荣威550油耗，荣威550油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

荣威550自动挡配备了双离合变速器，双离合变速器理论上可以做到省油，因为双离合变速器消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

但是由于双离合变速器没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

荣威550手动版工信部油耗7.7L/每百公里，自动版工信部油耗8L/每百公里，使用的燃油标号为93号或97号，而现在93号汽油接近7元一升。所以荣威550手动版约0.539元一公里，自动版约0.56元一公里。而不少车主也抱怨荣威550实际油耗太高，以下是荣威550的平均油耗：

车主日常用车有没有可能降低油耗呢？其实是有的，除了要对空调系统进行保养和检查，频繁急刹也是导致油耗居高的主要原因，所以车主行驶时一定要保持好车距，避免频繁急刹车。

另外在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调，这样能够有效地节能油耗。

——荣威550二手车实测油耗

2008款 550D 1.8T 手动拼逸版 百公里12.33升

2008款 550G 1.8T 自动品仕版 百公里11.9升

2013款 550G 1.8T 自动品仕版 百公里11.1升

2013款 550S 1.8L 自动启臻版 百公里11.2升

各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

纯经济的微型车：不高于7升/百公里

小型车/混合动力：不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

其他车型：不高于15升/百公里（纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车除外）

荣威550二手车很耗油吗？

荣威550作为一款紧凑型车，这个级别的车型，合理油耗参考值应该是低于10升/百公里。虽然这款车的工信部油耗数据是8L/100km，但是实测的百公里油耗却超过了11升，因此荣威550二手车还是很耗油的。即便是入了双离合变速箱的2013款车型，油耗成绩也没有明显改善，也难怪有人说10款荣威550油耗太高了。

荣威550手动版工信部油耗7.7L/每百公里，自动版工信部油耗8L/每百公里，而实际使用中不少车主对于荣威550的油耗表现还是不太满意，自动版的平均油耗达到了10.1L/每百公里，远远超过了不少同级车。以下是荣威550的平均油耗：

用户手册上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

另外新车的油耗一般会高出不少，这时因为新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。

『荣威550』车主口碑

最满意：性价比不错、内饰给力、转向没有虚位、后排空间够用、座椅舒适、后备厢空间够用、高速油耗低、车头灯设计耐看、转向稳定性不错。

最不满意：油耗高、起步无力、悬架减震不舒适、加速慢、方向盘轻重不合适、转向系统异响、储物空间设计不好、维修保养贵、GPS不好用。

『荣威550』3-5年百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

动力系统（21%）：主要表现为冷启动怠速不稳、空调开启后发动机无力、电瓶故障；

行驶（19%）：主要表现为刹车异响、悬架异响、驻车制动太松或太费力；

内饰（18%）：主要表现为车门内饰板异响、中控台异响、车窗异响、点烟器或电源插头故障；

车身外观（12%）：主要表现为饰条明显褪色、油漆容易破损；

功能操作（12%）：主要表现为前雨刷或喷洗器故障、门锁故障、车窗控制故障门锁故障、定速巡航系统故障。

荣威550二手车很耗油吗？

荣威550作为一款紧凑型车，它的油耗的确是偏高的，同时这也是车主们对荣威550最不满意的地方。2013款荣威550-1.8T-AT版本的实测油耗达到了11.2升/百公里，而作为紧凑型这个级别的车来说，百公里10升以内才是比较标准的油耗水平。

二手车荣威550值得买吗？

二手荣威550的推荐值是一般，作为家用买菜车来说，我们最基本的需求是油耗经济、维修保养方便且便宜，而荣威550恰恰是一款油耗高、维修保养贵的买菜车。

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