现代途胜油耗（途胜油耗）

大家好,综合小编来为大家讲解下。现代途胜油耗，途胜油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

工信部给出的百公里综合油耗手动挡为9.2L；自动挡为8.5L；

车友实际驾驶平均百公里油耗，手动挡为9.6L，自动挡为9.0L；

另外，四驱车的实际油耗要更高一些。

实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以新途胜实际驾驶状况为准。

【影响新途胜油耗的因素】

1、有否使用制冷空调

2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油

3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

【降低新途胜油耗的处方】

　处方：改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚：很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。正确的方法是：在转速达到2000-3500转区间时，适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升挡。匀速收油：加油的时候要匀速地加油。如果猛收油，发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗＝60公里／小时油耗：很多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空挡滑行节油的道理，其实却不然。现在的汽车都是电喷的，空挡滑行危险不说，空挡滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里／小时的耗油。

测试新途胜当天气温不高，在22℃左右。油耗测试共行驶113.2km，行车电脑显示平均时速30km/h，消耗汽油9.17L，计算得到全新途胜的百公里油耗约为8.1L，燃油经济性表现相当抢眼。车载电脑显示油耗为8L/100km，跟实际测得的百公里油耗非常接近。

切换到中央差速器锁止状态，这时系统自动分配动力到前后轴，理论上前后轴可以获得50:50的扭矩分配。在通过三个开放滑轮组时，车轮打滑空转明显，尽管可以感受到有电子制动力干预，但限滑抑制作用不是很明显，车辆在滑轮组上无法自行脱困，前后轮都尝试多次，均告失败，全新途胜无法通过三个开放滑轮组的测试。

从产品角度来看，全新途胜1.6T车型的亮点还是颇多的，动力表现、油耗表现都可圈可点，而时尚的外观设计、丰富的车内配置、都是这款车的加分项，我相信有不少车主会冲着这些亮点买单。不过这款车还是有些不足，比如变速箱在低速时的顿挫感、后悬架的调校稍硬，这些都让这款车乘坐舒适性打了折扣

这款车手动挡和自动挡的油耗不一样。

工信部给出的百公里综合油耗手动挡为9.2L；自动挡为8.5L；

车友实际驾驶平均百公里油耗，手动挡为9.6L，自动挡为9.0L；

另外，四驱车的实际油耗要更高一些。

实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

【降低油耗的处方】

处方1：改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚：很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。正确的方法是：在转速达到2000-3500转区间时，适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升挡。匀速收油：加油的时候要匀速地加油。如果猛收油，发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗＝60公里／小时油耗：很多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空挡滑行节油的道理，其实却不然。现在的汽车都是电喷的，空挡滑行危险不说，空挡滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里／小时的耗油。

现代途胜车主口碑评价

满意之处：车身霸气、油耗低、储物空间设计合理、第二排座椅可以调节、刹车灵敏、维修保养便宜、全景天窗、后排腿部空间够用、倒车雷达好用。

不满意之处：悬架减震效果不佳、变速器顿挫、内饰异味、风噪大、变速箱过热、转向稳定性不好、车漆薄。

[上述为多数车主的评价总结，并非个人主观判断]

二手途胜值得买吗？

根据车主们的反馈以及评价，如果将途胜作为二手车考虑，总的来说还算不错，而且这款车的保值率还算可以，值得入手。

现代途胜十年内保值率

途胜2009款油耗大吗？

作为一款紧凑型的SUV，无论是4缸发动机版本还是V6版本，2009款途胜的油耗数据都属于合理的水平。

2009款途胜真实油耗数据

『2.0L-5MT』：（516位车友的）油耗范围为百公里8.55~11.07升，平均9.81升/百公里

『2.0L-4AT』：（310位车友的）油耗范围为百公里9.29~12.27升，平均10.78升/百公里

『2.7L-4AT』：（70位车友的）油耗范围为百公里11。90~14.93升，平均13.41升/百公里

[油耗数据来源于小熊油耗]

『2.0L-5MT』表示2.0L自然吸气L4发动机+5挡手动变速器版本

『2.0L-4AT』表示2.0L自然吸气L4发动机+4挡手自一体变速器版本

『2.7L-4AT』表示2.7L自然吸气V6发动机+4挡手自一体变速器版本

2009款途胜搭载的发动机分为两款，分别是型号为 G4GC的2.0L自然吸气直列4缸发动机、型号为G6BA的2.7L自然吸气V6发动机。

现代途胜用的轮胎：途胜更换一个轮胎需要600元人民币左右。现代途胜是北京现代途胜原厂轮胎规格为225/55 R18，是普利司通轮胎的高端系列。建议能选择德国马牌轮胎，要比米其林更好用，价格比米其林贵些，在选择花纹上最好问经销商，你经常行驶路况，他会选择性的给你提供更适合城市路况而且胎噪小的轮胎。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

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