马自达3多少钱一辆（长安马自达mazda3价格多少钱）

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“如果你买马自达3 Encore，就买2.0L 版本。”这是我作为老车主经常对前来咨询的朋友说的话。不得不说，更换了创驰的蓝天科技后，马自达3昂克赛拉总能凭借颜值俘获刚出社会的年轻人或者新婚夫妇。虽然空置空间一直是短板，但在2020款之后，马自达3昂克赛拉的轴距也得到了适当的加长，后排空置空间也得到了一定程度的改善。同时在内饰、配置等方面也有了很大的提升。

这不，最近有一对年轻夫妇问我这辆车的事，我已经听过很多次了。我缺钱，可以买1.5L的吗？所以还是老调重弹：就算是买二手的，我也会尽量上2.0L版的。经过几天的反馈，他们居然说新马自达3昂克赛拉2.0L车的售价已经在预算之内。不过新的纠结点是，了解过二手车后，好像更划算。这是怎么回事？

一辆新车只要12万元，比二手车只贵2万元？

先说说我最初感到“震惊”的地方吧。首先小两口的预算是12万左右，而且是落地价。马自达3昂克赛拉一直以来对终端优惠幅度的印象比较稳定，基本在万元出头的品类里来回跳来跳去。也就是说，即使有购置税优惠政策，2.0L马自达3昂克赛拉的落地价也将徘徊在13万元左右。但据了解，2022款马自达3昂克赛拉2.0L自动品质发动机版（乞丐版）在部分地区的落地价已经逼近12万元的水平。

但这并不意味着他们可以只买一辆新车，因为二手车有很多惊喜。从2020年款开始，重新设计内饰、加长轴距的马自达3昂克赛拉也才3岁左右。从二手车的价格来看，不少已经跌至10万元以下。更何况，2.0L排量的车型也在这里讨论。如果是1.5L，价格会低一些。不过有意思的是，这一代马自达3昂克赛拉相对降低了2.0L车型的门槛，所以在车源方面，2.0L在一定程度上还是占据了很大一部分。

当然，光看表面价格，你可能还会觉得新车比二手车贵2万左右，绝对是新车。但实际上，考虑到配置，并非如此。由于在售的2022款2.0L自动品质发动机版（指导价12.99万元）是全新配置，事实上，在2020款车型中，最低配的2.0L车型指导价也达到了13.99万元。所以两者之间自然存在10000元的价格差异，以及一些配置差异。所以从某种程度上可以理解，这一代马自达3恩科威麟摩臣2.0L的二手车来源基本高于乞丐新车。

如果预算有限又想买红灰两种颜色，二手还是很划算的

那么，高配置值不值得买呢？毕竟新车的2.0L自动品质发动机版，无论是基础的主被动安全，还是智能舒适的配置，都是绝对够用的。但通过实际对比，你会发现包括18寸轮毂、定速巡航、天窗、无钥匙进入等配置差异，也完全对得起它们之间的差价。尤其是比较花哨的马自达3昂克赛拉，16寸家用轮毂尺寸和18寸“满血”造型的尺寸差距实在是太明显了。所以我还是建议他们选择车况好的二手车，即使在预算内买新车，也只能选择最低配置的2.0L。

二手车方面，如果细算的话，即使是2020款最低配的2.0L车型，新车状态下的落地价也应该在14.5万元左右。那么，也就意味着在三年甚至更短的时间里，马自达3恩科维林摩臣2.0L车型已经损失了近4.5万元。而且这些汽车中的大多数甚至都没有超出保修期。预算更有限的消费者甚至可以多等几个月。更多的车源出险后，价格应该可以有一定的下降。对于本次咨询的小两口来说，因为预算完全充足，可以选择车况更好、配置更高的车源。这真的是只有老车主才会受伤的世界吗？

说到配置，这一代马自达3昂克赛拉在主被动安全性和舒适性配置方面都表现得相当出色。并且通过支持CarPlay等手机地图，很大程度上解决了老款车型功能笨拙的问题。选购二手车时，18寸的轮毂和配套的轮胎永远是重点考察的部位。容易磕碰的轮辋和同样脆弱的低胎面轮胎，是马自达3昂克赛拉2.0L车型多年来的顽疾。只能说为了美丽需要牺牲。当然，就算是四个轮辋一起修，再选四个质量比原厂好一点的轮胎，总成本也在四五千左右。

最后，回到面值部分。众所周知，马自达3昂克赛拉的部分车漆需要额外付费进行选装。一向低调的白色，在购买全新马自达3昂克赛拉时，其实并没有那么受欢迎。但在二手车领域，白+黑才是永远的神。虽然灵魂红和铂钢灰这两款新车尺寸的热门颜色，会被一些二手车商以同样的真实价格标出。不过在大环境下，即便是马自达3昂克赛拉也逃不过白色更有价值的市场规律。因此，只要肯花时间，在二手市场寻找有偿车漆货源比直接买新车更划算。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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