起亚k3的底盘图片（东风起亚K3底盘解析图东风起亚K3发动机怎么样）

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悬挂系统构造依然是前麦弗逊/后扭力梁，各构件均使用钢质材料，沒有意外惊喜。后悬挂系统的减振器上方同时与车体联接。这类设计方案促使后悬挂系统没法根据增加减振器长短、扩大缓存行程来提高减振器吸振实际效果，务必选用行程较短的减振器。为在较短的缓存行程内消化吸收震动，短行程减振器的阻尼力更高，制造成本也会高些。

起亚k3是含有前有防撞梁的，前边为钢度材料，后边是不锈钢材料。用于消化吸收碰撞动能的一种设备，由承重梁、吸能盒、安裝板构成，承重梁和吸能盒在低速档碰撞时要合理消化吸收冲击性机械能，降低对车体侧梁的危害。只不过是玻璃钢防腐材料比不锈钢板材能够承担的剪切应力小许多，简易而言，产生很大碰撞时，后防撞梁非常容易碎，不利检修经济指数。

K3碰撞实验

碰撞后发动机盖吸能溃缩，绝大多数零配件形变比较严重，防撞梁都没有具有有效的维护，储水箱热管散热器形变，但是汽车发动机机盖往上拱起，防止二次伤害。

內部假人受保险带管束优良，汽车安全气囊及时打开，具有关键维护功效。后排座女士假人座姿优良，胳膊无规律行为。少年儿童假人的维护充足，沒有挪动和晃动。

1.4T发动机基本资料

型号规格：G4LD

搭载年款：2019款

搭载车系：、ix35、菲斯塔、

技术参数：至大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩转速211.0Nm/1400-3700rpm

坚信各位对这台1.4T涡轮增压器发动机并不生疏，一样搭载在当今的几款车系上，曾得到2017年沃德十佳发动机头衔，不但驱动力主要参数好看，并且还省油经久耐用。归功于那8高手装：排气管一体缸盖、气缸盖发动机缸体分离出来制冷、低磨擦活塞杆、OCV一体的CVVT、完善的发电量管理方法技术性、高效率能量火花塞、密度高的静音模式传动链条、涡轮增压。

在排量小涡轮增压器风靡的时下，起亚K3发动机依然很有整体实力，贴别是搭载在菲斯塔那台发动机，立即能够秒天秒地秒本田。同等级里算得上驱动力最好是那一台了。

起亚k31.5L发动机详细说明

型号规格：G4FL

搭载年款：2019款

搭载车系：起亚kx3、领动、现代ix25

技术参数：至大功率85.0kw/6300rpm，最大扭矩转速143.9Nm/4500rpm

尽管这类排量小自吸式发动机驱动力并沒有多少优点，但在平稳性和质量指标具有颜色。假如你的安全驾驶设计风格较为佛性，而且必须一天放心省油的发动机，坚信k3这台G4FL发动机能给与你满足的试卷。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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