居家越野全能手（东风日产新奇骏车主访谈）

大家好，小太阳来为大家讲解下居家越野全能手，东风日产新奇骏车主访谈很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、经历1：

2、吴先生经常需要回老家和进出一些工厂，而其中有一大段坑坑洼洼的烂路是必须要经过的，以前开轩逸的时候，每次经过都是小心翼翼，如果遇上大坑，那就只能望路兴叹，就此作罢了。但当拥有了新奇骏之后，吴先生表示，他日常上马路牙子或者是走烂路再也没担心过，再走那段曾经让他为难的坑洼路面，他可是前所未有的有信心，原因嘛，有几个：第一，新奇骏空载时有212mm的离地间距，只要不是大坑太烂的路面，坐上几个人拉些货物也可以稳当通过，舒适性还兼顾的十分好，而且并不需要像轿车般左右腾挪；第二，奇骏拥有与老款相同的四驱系统，通过车内的控制旋钮可自由灵活地设置两驱、自动四驱及锁定扭矩分配这三种模式。不仅如此，陡坡缓降功能也出现在新奇骏的身上，而且这套系统还能将车辆前后轮的扭矩输出锁定在50:50。常见的坑洼烂路应付起来可谓是得心应手，吴先生甚至还十分想去体验一下那种高难度的越野路面，拥有了4驱利器就这么嚣张吗？

3、经历2：

4、日常使用中，吴先生还提到，他经常需要自己开着车去拉货，往往都是老板当工人用，所以由搬货到装车都是他自己一人。在其他SUV都需要手动开启后尾门的时候，新奇骏那感应式的后尾门开启可谓是帮了他不少忙，在货物较多较重时只需靠近车门，贴近拍照那，即可自动开启，并不需要放下货物。对于现在有的SUV也配有脚踢式感应开启的方式，吴先生觉得在牌照附近感应更为人性化和实际，他表示如果货物太多且平衡不好的时候，往往那是十分狼狈。新奇骏的后尾箱底部的盖板还能拆下来分开两层，最底下的塑料板可用水冲洗，所以日常可以把货物和一些脏东西放底部，而较为干净的物品放第二层，吴先生说这是一个十分贴心的设计，让他不再担心舒适的绒布面会被弄脏，间接地省了买后尾箱垫的钱，这里必须赞一个。

5、经历3：

6、吴先生日常用车多以高速为主，以前的轩逸没有定速巡航，他可是受够了，经常跑高速右脚可是十分痛苦。现在有了定速巡航，吴先生说基本上一上高速就会开启定速巡航，甚至有时候在市区车不多的时候他也会能偷懒则偷懒。由于经常一个人跑高速，所以难免有时候会犯困，吴先生说现在奇骏有车道偏离警示系统，当不打转向灯并线或者行驶压线的时候都会启动，并会报以鸣响的声音提示以及在仪表盘显示屏上显示压线的地方，这对于犯困偶尔出神来说，可是一个救命的功能，吴先生说他试过一次饭后跑高速，因为犯困车辆偏离压线很久他也没察觉，还好有车道偏离系统提醒他，而且当时高速车不多，这才没酿成大事故，这也是他当初购买顶配所考虑的一个因素，没想到还真的用上了。

7、● 车主小结：

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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